老王说车：那个烦人的圆圈A按钮到底该咋整？

哎呦喂，说到这个奔驰车上那个画着圆圈箭头里面带个A的破按钮，真是让人又爱又恨！按下去整个世界都清净了，不按吧就跟有个小妖精在发动机舱里作妖似的...

这玩意儿到底是啥？

说白了就是个自动启停的开关，搞不懂德国人为啥要把这么简单的功能设计得跟核弹发射按钮似的。每次等红灯的时候，车子就自作聪明地熄火，搞得跟要罢工一样。关键是重启那一下，抖得跟得了帕金森似的！

这破系统有啥用？

官方说法是堵车时候能节能减排...呵呵，信你个鬼！实际用起来就跟个神经病似的，刚停下就熄火，刚起步又点火。特别是夏天开着空调，发动机一停冷气就跟便秘一样，出风口吹的都是热风！

而且每次重启那一下，方向盘都跟着抖三抖，不知道的还以为车子得了癫痫。更气人的是，有时候堵车蠕动，它就在那儿熄火点火熄火点火，跟打嗝似的，烦死个人！

啥时候必须关掉这鬼东西

上坡千万别用！别问为啥，问就是血泪教训。有一次在地库出口排队，这玩意儿突然把发动机给停了，结果刹车一松车子直接往后溜，差点把后边宝马给亲了...

下雨天更得关！万一过个水坑它给你熄火了，再点火直接发动机进水，修起来比娶个媳妇还贵！别以为奔驰就不会出这种幺蛾子，4S店的维修工就指着这个吃饭呢！

到底啥时候能用

也就等红绿灯时候勉强能用用，前提是你得忍受那一下重启的抖动。接送小孩上学时候也能用，反正学校门口一堵就是半小时，让它随便熄火去吧...

最搞笑的是官方说熄火后空调还能用，笑死！用是能用，但效果就跟电风扇似的。大夏天车里温度蹭蹭往上涨，汗流浃背地等着它重新点火，那滋味，绝了！

老王十年修车血泪史

干了十年汽车工程师，修过的启停系统能绕地球三圈。这玩意儿设计初衷是好的，但用起来就跟段子似的...

最常遇到的就是电瓶提前退休，正常电瓶能用五六年，带启停的最多撑三年。换一个要两三千，省的那点油钱全搭进去了！还有启动机，天天被这么折腾，寿命直接打对折。

更别提那些莫名其妙的故障码，动不动就亮个黄灯吓唬人。去4S店一查，啥毛病没有，就是系统抽风。德国人的严谨都让狗吃了吗？

终极使用指南

总结下来就一句话：上车就关！省那点油还不够修车的。除非你是环保狂热分子，或者钱多到没处花...

要是嫌每次启动都要按太麻烦，可以去淘宝买个启停关闭器，几十块钱搞定。或者更狠一点，直接把电瓶上的传感器拔了，一劳永逸！当然4S店肯定会说这样不保修，管他呢，反正这破功能谁用谁知道！

最后奉劝各位奔驰车主，珍爱生命，远离自动启停。除非你想体验什么叫"尊贵的梅赛德斯车主维修体验"...