在众多驾驶技巧中，汽车起步的操作方式总是让人争论不休。有人认为应该先松离合再踩油门，也有人坚持先踩油门再松离合。那么究竟哪一种操作方法才是正确的呢？让我们一起来揭开这个谜团。

车起步的时候是要松离合踩油门吗

先松离合再踩油门的原理

在手动挡车型中，起步阶段需要通过油离配合来完成。正确的操作步骤是：先说说将档位挂入空档，启动发动机后将离合器踏板踩到底，使离合器与发动机彻底分离。接着，将档位挂入1档，慢慢松开离合器踏板，此时发动机的动力通过离合器传递给变速器，使车辆开始起步。

在这个过程中，油门和离合器的配合非常关键。当车辆即将起步时可以适当踩下油门，使发动机转速升高，这样有助于离合器的平稳结合。此时驾驶员需要根据车速和路况，调整油门和离合器的配合程度，确保车辆平稳起步。

先踩油门再松离合的风险

一些驾驶者认为， 在起步阶段应该先踩油门再松离合，这样操作更为简便。只是这种做法存在一定的风险。先说说 如果离合器未完全松开，发动机输出的动力与变速器之间会发生半联动，这时如果突然加大油门，可能会导致离合片烧损，甚至对变速器造成损坏。

接下来 如果先踩油门再松离合，驾驶员在操作过程中很难把握油门和离合器的配合时机，容易出现熄火、车身抖动等情况，影响起步的稳定性。

油离配合的技巧

为了确保油离配合的准确性， 驾驶员需要掌握以下技巧：

1. 踩离合器踏板时要踩到底，确保离合器与发动机彻底分离。
2. 松开离合器踏板时要缓慢且平稳，避免出现车身抖动。
3. 适当调整油门的大小，使发动机转速与车速保持一致。
4. 根据路况和车速，适时调整油门和离合器的配合程度。

结论

总的手动挡汽车起步时应该先松离合再踩油门。这种操作方法有利于保护离合器和变速器，一边也能使车辆平稳起步。当然在实际操作中，驾驶员还需根据具体情况灵活调整油门和离合器的配合，才能达到最佳的驾驶效果。

注：本文所提供的信息说明书为准。