新能源汽车成为了汽车行业的发展趋势。本田CR-V e:PHEV作为一款插电式混合动力车型， 凭借其出色的性能和燃油经济性，吸引了众多消费者的关注。那么它的制动测试表现究竟如何呢？今天我们就来一探究竟。

本田CR-V e:PHEV 制动测试表现怎么样？

挑战极限， 37米最佳制动距离

在100-0km/h的制动测试中，本田CR-V e:PHEV的表现令人惊艳。它的最佳制动距离仅为37.55米，连续10次平均制动距离为39.36米。这个成绩在同级别车型中可谓是佼佼者，不仅展示了它强大的制动性能，也证明了其在平安性能方面的可靠性。

稳定性出色， 无热衰减现象

值得一提的是本田CR-V e:PHEV在连续制动测试中表现稳定，没有出现热衰减现象。这意味着，无论在何种驾驶环境下它都能保持出色的制动性能，为驾驶者提供更平安的保障。

东风本田的技术实力

本田CR-V e:PHEV之所以能取得如此出色的制动测试成绩，离不开东风本田强大的技术实力。早在2021年2月， 东风本田就推出了CR-V锐·混动e+，这也是本田锐·混动e+技术首次近距离与消费者见面。联合北京理工大学电动车辆国家工程实验室对CR-V锐·混动进行过权威测试， 以校验传说中的i-MMD到底强在哪，并到头来得出“更快、更顺、更远、更可靠”的结论。

车尾设计：时尚与实用并存

在车尾设计方面 本田CR-V e:PHEV延续了普通版CR-V的风格，竖状尾灯和穿式镀铬饰条展现出时尚潮流感。不过作为PHEV版本，车尾的CR-V logo下增加了PHEV的样式，以彰显其特殊身份。还有啊，下保险杠部分采用了黑色亮面饰条，使车尾整体看起来更加大气。

总的 本田CR-V e:PHEV在制动测试中表现出色，无论是制动距离还是稳定性都堪称一流。这得益于东风本田强大的技术实力和精湛的工艺。相信在未来这款车型将会在市场上取得更好的成绩。