你是否曾在街头看到那些轰鸣着引擎、尾气排放滚滚的摩托车？你是否想过这些摩托车的排放标准究竟有何区别？今天我们就来揭开国三摩托车与国四摩托车之间的神秘面纱，深入探讨它们在排放标准上的具体区别。

国三摩托车跟国四有什么区别

一、国三与国四的定义

先说说让我们来明确一下国三和国四的概念。国三和国四并非指摩托车的型号，而是指符合中国第三阶段和第四阶段汽车排放标准的摩托车。简单 国三摩托车是指符合中国第三阶段排放标准的摩托车，相当于欧洲Ⅲ号排放标准；而国四摩托车则是指符合中国第四阶段排放标准的摩托车。

二、 排放标准：国四更严苛

在排放标准方面国四摩托车相较于国三摩托车更为严格。比如 国三摩托车排放标准要求HC数值低于每千米0.2克，CO数值低于每千米2.3克，NOx数值低于每千米0.15克。而国四摩托车在上述三个指标上的要求更加严格， 比方说HC数值要求低于每千米0.1克，CO数值要求低于每千米1.5克，NOx数值要求低于每千米0.075克。

三、 环保性能：国四更环保

由于国四摩托车在排放标准上更为严苛，所以呢在环保性能方面国四摩托车明摆着更胜一筹。据相关数据显示，国四摩托车在行驶过程中释放的有害气体更少，从而对环境造成的影响更小。这对于改善城市空气质量、保护生态环境。

四、 供油系统：国四强制电喷

在供油系统方面国三摩托车可以使用化油器或电喷系统，而国四摩托车则强制要求使用电喷系统。电喷系统相较于化油器系统，具有更高的燃油效率和更低的排放量，有助于降低污染。

五、 发布部门：国三与国四不同

国三摩托车排放标准由国家环保部制定，而国四摩托车排放标准则由工业和信息化部、环境保护部等相关部门共同制定。

总的国三摩托车与国四摩托车在排放标准、环保性能、供油系统、发布部门等方面存在明显差异。因为我国环保意识的不断提高，国四摩托车有望在未来成为市场主流，为我国摩托车行业的发展注入绿色动力。

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