昌河福瑞达的发动机确实是国产的。

昌河福瑞达发动机是国产的吗

在探讨昌河福瑞达发动机的国产与否之前，我们先来了解一下它的背景。昌河福瑞达，这款在国内小排量汽车市场颇具人气的车型，其发动机究竟源自何方？是纯粹的国产，还是有所借鉴？

昌河福瑞达的发动机 其实是铃木发动机，在日系车2017年发动机品质排名榜中，铃木发动机凭借其优异的耐用性排行第四。对汽油发动机应根据进排气系...

正因如此， 福瑞达K21的发动机便是在位于江西的昌河汽车有限公司生产，具体生产地点分布在景德镇和九江两地。作为国内小排量汽车、 整车出口以及...

北汽昌河在景德镇和九江设有生产基地，福瑞达K21的发动机便是在位于江西的昌河汽车有限公司生产，具体生产地点分布在景德镇和九江两地。昌河汽车由北京汽车集团有限公司与江西省地方共同持股， 股权比例为70:30，该公司设有发动机工厂，年产能力可达15万台发动机。

铃木发动机的铃音：耐用性成亮点

昌河福瑞达有些车型使用的是铃木发动机，型号为K14B-A。在日系车2017年发动机品质排名榜中， 这款铃木发动机凭借其出色的耐用性排名第四，其最大马力为95匹，最大功率为70KW，最大功率转速为6000rpm，峰值扭矩为115Nm。

发动机采用了先进的润滑和散热系统， 有效降低磨损和温度，延长使用寿命，减少维修和更换次数及费用。一边， 发动机噪音和振动水平低，通过优化设计和精确加工，减少内部零件摩擦和共振，采用高效隔音和降噪措施，为驾驶者和乘客提供安静舒适的乘坐体验，减少驾驶疲劳和损伤。

争议与思考：国产还是合资？

只是 尽管昌河福瑞达的发动机源自铃木，但其国产化的背后却引发了关于国产与合资的争议。有人认为，国产化意味着技术的自主发展，而有人则认为，依赖合资企业意味着技术进步的缓慢。

说实在的， 昌河福瑞达的发动机国产化，既体现了我国汽车工业的进步，也反映了合资企业在技术转移和人才培养方面的积极作用。通过引进和消化吸收，我国汽车工业在发动机领域的技术水平得到了显著提升。

国产化之路， 任重道远

昌河福瑞达发动机的国产化，是我国汽车工业发展历程中的一个缩影。在未来的发展中， 国产汽车需要不断加强技术创新，提升自主研发能力，以实现从“中国制造”到“中国创造”的华丽转身。

昌河福瑞达的发动机虽然源自铃木，但其国产化的背后是我国汽车工业发展的必然趋势。在追求技术进步的一边，我们也应关注国产化过程中的争议和挑战，共同见证我国汽车工业的崛起。