你是否曾好奇， 新车购入后一年内会贬值多少？这个问题，对于我们这些热衷于汽车的朋友们可谓是心头大患这个。今天我们就来揭开这个谜团，看看一年内汽车贬值背后的真相。

一年的车折旧大概多少

一年内车辆贬值，揭秘！

先说说我们来明确一下一年内车辆的贬值是一个复杂的过程，受到多种因素的影响。

一、 新车购买后的第一年

通常新车购买后的前几年，贬值率相对较高。根据市场数据，购入新车后的一到三年内，车辆会贬值约20%到30%。比如一辆10万元的新车，一年后的剩余价格大概会在8万元左右。

二、 车辆品牌、型号、使用状况及维护保养

车辆的品牌、型号、使用状况、维护保养情况等都会对贬值率产生影响。市场保有量较大的车型，如市场保有量多的车型，折旧率相对较低。主要原因是数量多可以保证在汽车市场的占比，无论是新车还是二手车都有较稳定的市场需求。

三、库存车辆贬值率

库存一年车辆贬值率大约为百分之十五。方式， 车辆贬值率在前三年会比较高，达到百分之十五；第4至7年贬值率降至百分之十；再说说三年贬值率为百分之五。

四、事故车折旧

事故车的折旧率相对较高。通常新车第一年折旧15%，但并非意味着15万的车一年后还能卖12万多。而是要看同款车在一年后新车的售价。如果新车降价2万，卖13万了你的车再在这个基础上折15%，就只剩11万左右了。

案例分析：王某诉运输公司车辆贬值案

2014年5月， 王某将竺某所在的运输公司告上衙门，要求该公司赔偿其车辆损失费4万余元、车辆贬值费1万余元、评估费1000元，共计5万余元。案件审理中，衙门根据车辆的实际折旧情况，断决运输公司赔偿王某车辆贬值费3.5万余元。

如何降低汽车贬值率

通过以上分析， 我们可以看出，汽车贬值是一个不可避免的现象。但我们可以通过以下方式降低汽车贬值率：

• 选择保值率高的车型；
• 注重车辆的维护保养；
• 尽量避免事故发生。

汽车贬值是一个复杂的过程，受到多种因素的影响。了解这些因素，有助于我们更好地应对汽车贬值带来的挑战。