说实话，当你把一辆福特翼虎开回家的时候，那种掌控路面的感觉确实很棒。美系车的厚重感，底盘的扎实特别是踩下油门那一刻的反馈，都让人觉得这钱花得值。但是车这东西，不是买回家就完事了它是个“吞金兽”，也是个“碎钞机”。很多准车主，甚至已经买了翼虎的朋友，心里最打鼓的一件事就是：这车以后保养得花多少钱？会不会养不起，稳了！？

福特翼虎保养费用具体明细是多少？

咱们今天不整那些虚头巴脑的官方套话，就实实在在地聊聊这辆车的“口粮”问题。毕竟翼虎保养费用相对较高，车主需做好预算。这句话不是吓唬人，是无数老车主用真金白银换来的经验之谈，走捷径。。

一、 保养费用的整体印象：是贵还是便宜？

先说说得给大家泼一盆冷水，或者说吃一颗定心丸——看你怎么想。长安福特翼虎通常保养一次的费用在 1000 元至 2000 元之间。这个跨度有点大，对吧？这就像你去饭馆吃饭，吃个盖浇饭和吃顿海鲜自助，那能是一个价吗？

正宗。 如果你去4S店，听凭服务顾问的“建议”，做全套的大保养，那2000块钱可能都打不住。但如果你稍微懂点行，或者像我一样，有个靠谱的路边汽修店朋友，那价格能砍掉一大半。网上总有人说长安福特的保养成本不算贵，这话听听就行。其实吧， 福特翼虎2.0首保里程5000公里保养间隔10000公里这个节奏其实挺常规的。但是 福特翼虎第六次保养费用，新翼虎第六次保养项目首次更换部件或油液之后每1年或2万公里更换一套火花塞；每1年半或3万公里更换空气滤清器；每2年或3.5万公里更换一次制动液……这些零零碎碎的项目加起来就是一笔不小的开支。

1. 小保养的“两面性”

咱们先说说最基础的“小保养”。通常1 万元保养费用包含机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯等。这听起来还行，对吧？但其实吧，很多车主的体验是两极分化的，蚌埠住了...。

我有个哥们，特别会过日子。他的翼虎之前用银美孚，现在自己买的GT机油然后去朋友的汽修店换。他跟我炫耀说：“小保养就是机油加上三滤， 我的三滤的价格加起来220块左右，上次还换了空调滤芯110块， 我傻了。 主要原因是是朋友的店就没有收额外的工时费了大概就是这样希望能帮到你咯。” 你听听，这价格是不是低得让你怀疑人生？三百多块钱搞定一次小保养，这在4S店连工时费都不够。

但是如果你是个小白，直接开进4S店，那情况就不一样了。对于1.5T 的翼虎保养成本相对亲民， 每保养一次大约 200 元的预算，每季度一次维护，一年花费不到 1000 元这种说法，我觉得大概率是理想状态下的“极简版”。现实往往是 当你坐在4S店那个充满咖啡味和皮革味的休息室里看着电视屏幕上跳动的数字，你会发现，所谓的“小保养”很容易就变成“小两千”。

二、 保养周期与核心项目详解

要想不被坑，就得知道这车到底该什么时候换什么。咱们把福特翼虎保养费用明细掰开了揉碎了说，正宗。。

1. 机油：心脏的血液

何必呢？ 这可是重中之重。福特翼虎5T车型保养油的选择从4S店了解。建议使用5W-20合成机油。售价383元,加3L,带机油机滤工作... 这里的“5T”应该是笔误，通常指1.5T或者2.0T。不管怎么说5W-20是个比较通用的粘度，兼顾了油耗和保护。

如果你用半合成机油， 那每7500公里就得去一趟，预计费用约为500元；如果你舍得下血本用全合成机油，那推荐每10000公里保养，费用大约为700元。这还只是材料费，要是算上工时4S店肯定得往上涨。很多车主为了省心，会选择全合成机油，毕竟一年少跑几次修理厂，时间也是钱，对吧，哭笑不得。？

2. 滤芯：呼吸系统的守护

这就说得通了。 所谓的“三滤”， 就是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。再加上空调滤芯，这就是“四滤”了。

机油滤芯一般每次换机油都必须换，这个没跑。空气滤芯和空调滤芯呢，其实不用每次都换。你可以拿出来吹吹灰，只要不脏就能继续用。但是4S店通常为了利润，会建议你一万公里就换一次。这时候你就得长个心眼了。上次我朋友换那个空调滤芯才110块， 这东西在淘宝上买可能也就几十块，自己动手都能换，稍微动动手就能省下一顿火锅钱，靠谱。。

汽油滤芯这个就比较麻烦了 如果是外置的还好换，如果是内置在油箱里的， 蚌埠住了... 工时费肯定少不了。通常外置的2-3万公里换一次内置的可以更久一点。

3. 火花塞：点火的关键

这个项目经常被忽略，但到了里程数不换不行。福特翼虎第五次保养费用，新翼虎第五次保养项目首次更换部件或油液之后每1年或2万公里更换一套火花塞。 等着瞧。 2万公里换一次火花塞，其实频率不算低，但也说明翼虎的发动机对点火要求比较高。一套火花塞几百块钱，虽然不贵，但积少成多。

4. 刹车油与转向助力油：平安不能省

到了福特翼虎第四次保养费用和新翼虎第四次保养项目 1、 一般第四次保养大概是两万公里的时候，通常除了正常的三滤更换,还要换机油、转向助力油、刹车助力油、空调滤芯等。这时候，费用就开始蹭蹭往上涨了。刹车油一般建议2年或4万公里更换， 主要原因是刹车油具有吸水性，吸水多了沸点降低，刹车距离变长，这可是保命的东西，不能省。转向助力油如果是电子助力的车可能就没有，如果是机械助力的，也得定期检查更换，我深信...。

三、 那些让人肉疼的“大保养”

如果说小保养是“零花钱”，那大保养就是“割肉”了。咱们来看看具体的账单。

进行一次大保养需要更换除火花塞以外的所有配件， 所产生的费用是：1.6T车型为2385元，2.0T车型为2486元。看到这个数字，是不是心里咯噔一下？这还只是单次的费用，杀疯了！！

福特翼虎保养费用明细是多少?

我跟你交个底... 特别是当你跑到6万公里这个大关的时候，那是真正的“修车”时刻。车辆行驶60000公里的总费用是：1.6T车型为9601元，2.0T车型为10712元。这接近一万块钱的花费，大体上相当于你这辆车半年的油钱了。这里面包含了变速箱油、刹车油、火花塞、各种滤芯的全套更换，甚至可能还要检查正时皮带等。

为了让大家看得更清楚， 我整理了一个表格，虽然数据仅供参考， 动手。 但大概的轮廓是跑不了的：

保养里程/周期	主要保养项目	预估费用	备注
5000公里	更换机油、机滤、全车检查	免费 - 581元	首保通常免费，2.0T车型参考价581元
10000公里	机油、机滤	500 - 800元	小保养，视机油而定
20000公里	机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞	1000 - 1500元	开始涉及火花塞更换
30000公里	机油、机滤、汽油滤芯、刹车油	1200 - 1800元	刹车油更换是重点
40000公里	机油、三滤、转向助力油、刹车助力油	2385元 / 2486元	大保养，费用较高
60000公里	全车油水、所有滤芯、火花塞等大检查	9601元 / 10712元	6万公里总费用参考

你看这表格，越往后看越觉得这车是个“祖宗”。特别是那个福特翼虎第六次保养费用，新翼虎第六次保养项目... 大体上就是把你之前能换的都换一遍。 也是没谁了。 这就像人到了中年，体检项目得从头到脚做个遍，不查不知道，一查全是毛病，不修不行。

四、 一年养车到底要多少钱？

说了这么多具体的保养项目，大家最关心的可能还是：我一年到底得准备多少钱给这辆车？

根据常规保养规律， 每年进行两次小保养，每次大约800元，加上一次大保养成本约1000元，一年的总保养费用大约为1800元。这个数字听起来是不是还挺亲民的？一年不到两千块，平均到每个月也就一百多块钱，少抽几包烟的事。

但是！注意这个“但是”！这仅是理论计算，实际中考虑到如轮胎更换等额外支出，每年的保养费用可能会上升。比方说从第四年开始，平均每年的轮胎更换费用至少为1500元，这意味着保养费用每年可能超过3300元。

这还没算保险、油费、停车费、违章罚款呢。太平洋汽车网为您提供最专业、 最及时的翼虎一年养车费的相关问题及解决方案... 很多车主在论坛里喊冤，说翼虎一年养车费大概得多少啊？行家入！一年我大概能开1.5w公里 详细 翼虎养车费相关内容... 真的， 如果你一年开1.5万公里那你的保养频率肯定得加快，油费也是一笔巨款，操作一波。。

咱们粗略算笔账：

• 保养费： 按道理讲1800元， 算上轮胎等损耗，按3000元准备比较稳妥。
• 油费： 翼虎这车，特别是2.0T的，油耗不算低。市区怎么也得10个油左右吧？一年1.5万公里那就是1500升油，按现在8块钱一升算，就是12000元。
• 保险： 全险一年怎么也得3000-4000元。
• 其他： 洗车、停车、违章，怎么也得2000元。

挖野菜。 这么一加，一年两万块钱就没了。这还只是养个代步车，要是稍微有点小磕小碰，去4S店喷个漆，那又是几千块出去了。所以网上那些说“一年养车不到一万”的，要么是不怎么开车，要么是自己动手修车的神人。

五、 ：这车，到底值不值得养？

交学费了。 说了这么多，好像一直在吐槽翼虎保养贵。其实这车也有它的好处。至少它的保养周期相对固定， 翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国VI 保养周期 保养项目 合计费用 5000KM.翼虎保养费用明细 翼虎的保养周期为每10000KM/6个月... 相比有些几千公里就要保养一次的日系车，翼虎一万公里一保，其实省去了不少跑修理店的麻烦。

而且， 长安福特翼虎的保养成本不算贵这句话，放在同级别的合资SUV里看，也不算完全的胡扯。毕竟德系车那个保养费用更是让人望而却步。翼虎至少在配件供应上还算充足， 价格也算透明，只要你别被4S店忽悠着做那些没必要的“清洗项目”，比如清洗节气门、清洗油路什么的，基础保养的费用还是能控制在合理范围内的，一句话。。

再说说 给各位翼虎车主或者准车主一个建议：小保养:小保养就是机油加上三滤,三滤的价格加起来220块左右,上次还换了空调滤芯110块,主要原因是是朋友的店就... 这种好事不是人人都有，但你可以尝试着去寻找靠谱的快修连锁店。对于大保养，涉及到底盘、刹车、变速箱这些关键部位的，还是建议回4S店或者专业的专修店，毕竟平安第一。

翼虎保养费用相对较高，车主需做好预算。这不是一句空话，而是实实在在的用车哲学。买车的时候看着帅气，开的时候看着爽，但到了掏钱保养的时候，还得保持一颗平常心。毕竟 车是为人服务的，只要它不把你扔在路上，不让你花冤枉钱修发动机，这点保养钱，咱们还是得掏得心甘情愿，对吧？希望这篇乱七八糟但全是干货的文章，能帮你算清楚这笔账，让你在养车的路上少走弯路，少花冤枉钱。