我惊呆了。 周末回趟家， 周一早上要赶到单位，我突然发现我的秦PLUS已经行驶了100290公里掐指一算，已经有四年了。这辆车是我人生中的第一款车，2021款秦PLUS，陪伴我度过了许多风风雨雨。说实话，刚提车的时候心里是既兴奋又忐忑，生怕把它弄坏了。现在想想真是个傻小子！ 关于这四年与秦PLUS的相遇 你想... 在离家三四百公里的城市打工，秦PLUS给了我随时随地回家的底气。如果假期长，我也会慢慢跑，走走国道，看看风景，安徽的山真的很多，风景也很美。以前为了回家挤绿皮火车那种日子简直不堪回首。有了它，周末探亲不再是难题。 记得第一次长途旅行去黄山玩儿吧？导航上显示还有一百多公里电量的时候就紧张得不行了… 总怕半路没电搁浅了。 实际上... 后来慢慢熟悉了它的续航表现才敢放开手脚去玩儿。 性能表现：十年二十万公里不是问题 在性能测试中，秦PLUS的表现依然亮眼。加速性能测试中， 行驶十万公里后实测百公里加速7.67秒；在噪音测试环节，秦PLUS纯电条件下的静谧性得到极致发挥。 我经常开高速回来, 静谧性真的太重要了, 不然一路轰鸣声下来人都要崩溃了。 车辆的耐用性方面 秦PLUS搭载的电池是磷酸铁锂刀片电池，实验室测试循环寿命超4000次按每次循环续航400公里算，总寿命能到160万公里！这数据听着是不是特别唬人？ 太刺激了。 实际衰减控制也非常出色，20万公里后续航衰减仅7%。还有啊， 1.5L插混专用发动机采用阿特金森循环，主要负责发电而非直接驱动, 耐用性比普通燃油发动机提升不少。 省油秘诀大公开 很多人关心油耗问题。关于油耗, 秦PLUS的综合油耗为5.35L/100km, 相较于竞品卡罗拉的4.57L/100km稍高一些。但这与长测过程中亏电测试环境有关, 日常使用多充电相信油耗还会下降。 我了几点自己的省油经验： 尽量多用纯电模式： 短途通勤或者市区拥堵路段尽量使用纯电模式行驶 合理利用能量回收： EHS系统的能量回收功能很强大, 提前预判可以最大化地回收能量 保持匀速驾驶： 避免急加速和急刹车, 匀速驾驶是最省油的方式 定期检查胎压： 胎压不足会增加滚动阻力, 导致油耗上升 我的“偷懒”保养习惯 本质上... 不过, 里程跑得太多, 就要经常保养了。 我们都经历过... 现在是五千公里一次保养, 有时我会偷懒, 跑了一万还没保养, 这时比亚迪4S店就会打 保养费用及项目详解 在保养方面, 秦PLUS的保养间隔是7500公里单次保养费用在400-600元之间 。 保养项目包括发动机机油、 机油滤清器、 实不相瞒... 空调滤清器等. 每次进店都是正常保养, 4S店会推荐一些非必保的清洗类项目，消费者可以根据需要选择。 保养项目建议周期预估费用 更换机油及机滤7500 公里350 - 45更换空调滤清器15 千米89 - 169更换空气滤清器3 万 公里89 - 169更换刹车液4 万 公里或两年一次399 - 699更换火花塞6 万 公里或三年一次约388 元 – 根据型号而定 一些小毛病和解决办法 没法说。 说实话吧…… 也不是完全没有遇到过小问题啊！ 有一次后视镜自动折叠功能失灵了…… 去4S店检查说是线路接触不良导致的… 修好花了不到一百块钱。 总体评价 总的来说, 秦PLUS凭借其优秀的电池、发动机和EHS电混系统能够稳定发挥出色的性能。正常使用10年2万公里完全是基本操作 , 高强度使用下也能稳定发挥。 如果你对秦PLUS感兴趣 , 不妨考虑一下 。它不仅仅是一辆代步工具 , 更像是一个可靠的朋友 ，陪伴你走过人生的许多重要时刻 。希望我的这篇十万公里体验分享能够帮到正在考虑购买或者已经购买的朋友们!，深得我心。 代码解释和注意事项: 使用标准的HTML标签构建页面结构 . 添加标签设置网页标题. 使用`