冬天的早晨，那真叫一个透心凉。特别是当你那辆硬派的荣威W5在寒风中停了一整夜，拉开车门的那一刻，座椅冰凉，方向盘更是像块冰坨子。这时候，咱们心里想的只有一件事：赶紧热起来！但是老司机们都知道， 恳请大家... 这暖风怎么开，里面大有学问。开得不对，不仅半天暖和不起来油耗还得蹭蹭往上涨，甚至伤车。今天咱们就撇开那些枯燥的说明书， 像老朋友聊天一样，好好唠唠荣威W5这暖风到底该怎么弄，才能既快又省油。

荣威W5开启暖风前，如何快速升温又省油？

别急！先给发动机“喘口气”

完善一下。 记得去年冬天同事老张开车带我们去郊区团建。那天冷得邪乎，老张这人是个急脾气，车刚打着火，还没等转速下来呢，他就慌忙把暖风按钮给按开了。后来啊呢？冷风呼呼直吹，吹得大伙儿直哆嗦，车里比车外还冷。我笑着拍拍老张肩膀：“你这十年老司机，怎么连个暖风都不会开？你这是在给发动机上刑啊！”

其实这事儿真不能怪老张，很多人都有这个误区。咱们得明白一个道理：暖风的热量是从哪儿来的？它不是靠电热丝吹出来的，而是靠发动机冷却水的余热。也就是说发动机得先热起来水得滚烫了吹出来的风才能热，戳到痛处了。。

机油需要一定的时间才能润滑到各个部件， 水箱的温度还比较低，此时打开暖风发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高。这就好比一个人刚睡醒，还没伸懒腰呢， 精辟。 你就让他背着一袋米跑百米冲刺，他能不累吗？发动机为了把水温提上来 不得不增加喷油量，这时候不仅不能快速升温，反而会费油，还加剧了机件的磨损。

所以 正确的做法是等发动机启动个两三分钟，你瞅着水温表指针往中间走了这时候再开暖风升温那叫一个快， 提到这个... 还能减少机件磨损和空调耗能呢。嘿，你还别不信，这耐心的一两分钟，就是省油和伤车的分水岭。

那个A/C键，冬天千万别乱按！

很多荣威W5的车主， 特别是新手，为了图省事，或者觉得“开了空调才叫暖风”，习惯性地把那个A/C键给按亮了。大错特错！这可是油费的“隐形杀手”，不如...。

开启暖风时不需要打开空调的制冷开关A/C，以避免浪费能耗。为什么这么说？咱们得讲讲原理。冬季汽车开暖风，按道理讲并不费油。要想理解为什么暖风不费油，先说说我们来了解一下为什么冷风是费油的。汽车的冷风是由空调压缩机来进行制冷剂的液化。 我不敢苟同... 开冷风就会通过吸收空气中的一些热量来达到降温的效果， 那么在这个过程当中需要使用到空调压缩机，压缩机自然要增加发动机的功率，这样一来就会导致油耗飙升。

而暖风呢？它是利用发动机冷却系统的热量，这热量本来就是发动机燃烧产生的“废热”，不用也是浪费掉。所以开暖风本身是免费的！但是 一旦你按下了A/C键，空调压缩机就开始工作，它不仅要消耗发动机的动力，还会强行制冷，然后再把你加热的热气给中和掉一部分。这一来一回，发动机不仅要带着压缩机转，还得费油去对抗那个没必要的冷气，这不是典型的“花钱买罪受”吗？

通过风量调节按钮，根据个人需求调整空调出风强度即可。如果车辆配备了分区空调功能， 还可以分别为驾驶位和副驾驶位设置不同的温度，但这跟A/C键没关系，千万别搞混了，没耳听。。

荣威W5暖风操作的“黄金三部曲”

好了 明白了原理，咱们来看看具体的操作。荣威W5作为一款硬派SUV，它的空调系统其实很给力，只要你用对了方法，不靠谱。。

第一步：模式与温度的设定

启动荣威W5前， 先说说需要让发动机预热一段时间，确保水温表指针达到中间位置左右这样可以保证暖风系统有足够的热量供应，一边不会增加发动机的负担。找到车辆的空调控制面板，通常位于中控台中央，方便操作。

接下来将空调模式调整至“制热”模式。一般情况下空调面板上会有小太阳等图标来表示制热模式。使用温度调节旋钮，将温度设定在22至26摄氏度之间，这个温度区间比较舒适，也是人体感觉最惬意的范围。别一上来就旋到30度，那样不仅不会热得更快，反而容易让你觉得燥热、口干舌燥，YYDS...。

第二步：风量与循环的博弈

一言难尽。 荣威W5空调暖风的第一步 刚开启热风时可先选高风挡，让车内快速升温，温度适宜后再调为较低风量挡位，保持舒适还能减少噪音。车辆启动后发动机开始运转，为后续暖风的产生提供基础。

这里有个关键点，就是循环模式的选择。很多朋友纠结是用内循环还是外循环。通过多年实践和 我发现了几个小技巧，能使暖风更快地升温一边还能节节省油耗，牛逼。。

我是深有体会。 刚开暖风的时候，车内全是冰冷的空气。这时候，如果你一直用内循环，那就是在封闭的空间里加热冷空气，效率很低。待车内冷空气排出后 再关闭窗户，切换到内循环模式，并开启暖风，这样可以更快地升温。实际操作中， 许多车主为了快速升温，车辆一启动就立刻打开暖风这其实是不对的。

那在冬季开暖风怎么才可以省油耗呢？先正常行驶一段时间使得发动机水箱温度上升之后 再开暖风并且将空气循环调节为外循环，这样就可以让车内冷空气先排出去。 实不相瞒... 等车子里感觉不那么刺骨了赶紧切回内循环，把热量锁住。这就好比咱们冬天进屋先开门通风换气，然后赶紧关门关窗保暖一个道理。

当然 荣威W5暖风在冬天多久能热起来这得看具体情况，主要原因是暖风热起来的时间会受到多种因素影响。荣威W5启动预热1分钟左右后经过一段时间低速行驶，水温和机油温度会慢慢上升。如果你是在零下十几度的东北，那肯定得比在南方久一点，踩个点。。

第三步：细节决定成败

地道。 再说说 检查空调滤清器，确保其干净，必要时进行清洁或更换，以保证出风干净清新。你想想，如果滤清器堵得跟棉被似的，那热风能顺畅地吹出来吗？发动机费劲吹风，你却感觉不到风量，这体验能好吗？

在开启空调前， 可以适当降下窗户，排出车内热空气——哦不对，冬天是排出冷空气，以提升制热效率。需要注意的是不要长时间使用内循环模式，每隔一段时间切换到外循环模式，让新鲜空气进入车内。不然车里全是二氧化碳，人容易犯困，冬天开车犯困可太凶险了。

操作与效果全解析

哭笑不得。 为了让大家看得更明白， 我特意整理了一个表格，把咱们刚才聊的操作和效果对应起来大家一看就懂。

操作/措施	对热风效果的影响	省油/舒适度分析
启动后等待水温上升	确保有足够热源， 避免吹冷风	减少发动机磨损，降低高负荷运转时的油耗
关闭A/C制冷开关	纯利用发动机余热制热	避免压缩机工作，显著节省燃油
先外循环后内循环	先排出车内冷空气，后锁住热量	缩短升温时间，间接减少发动机高负荷时长
初期使用高风挡	加快车内空气流动，快速升温	快速达到舒适温度，避免长时间低温运行
定期更换空调滤清器	提高空气流通量，增强热风效果	减少风阻，降低风扇负荷，提升出风舒适度
保持车窗关闭	减少热量散失，加快车内升温	热量不流失，维持恒温，无需持续高功率制热