兄弟们，咱们把话摊开跑网约车这行当，说白了就是拿时间换钱，拿身体硬抗。每天在车上一坐就是十几个小时腰酸背痛是常态，要是再选错车，那简直就是给自己找罪受。 是吧？ 现在的油价，哪怕你是老司机，看着那个跳动的数字，心里也得咯噔一下。所以选个什么车，直接决定了你年底是能揣着鼓鼓囊囊的钱回家过年，还是给加油站打工。

秦PLUS网约车配置选哪个最省钱，能省多少油费？

我开心到飞起。 最近比亚迪秦PLUS这车火得一塌糊涂， 满大街都是不管是绿牌还是蓝牌，感觉只要是个跑车的都在开这玩意儿。但是 这车配置那么多，DM-i混动、EV纯电，还有那个什么网约特供版，到底哪个才是真正的“省钱利器”？别听那些销售忽悠，咱们自己算笔账。今天咱们就来扒一扒，这秦PLUS到底怎么选才能把每一分油费、每一度电都抠出利润来。

混动还是纯电？这是个让人头秃的问题

先说说你得问自己，你打算怎么跑？是全职干，一天恨不得跑20个小时还是兼职， 踩雷了。 早晚高峰溜达两圈？这直接决定了你选DM-i还是EV。

咱们先聊聊那个秦PLUS DM-i系列。这车现在简直就是网约车界的“神车”，为什么？主要原因是它没焦虑啊！特别是那个120KM领航版 指导价12.58万，听着是不便宜，但你想想它的能耐。实测馈电油耗才4.3L/100km，这是什么概念？就是你不充电，当油车开，它也比那些所谓的省油日系车省得多。而且它纯电能跑110km，综合续航干到了1180km！兄弟们，1180km啊，从北京开到南京都不用加油！这对于咱们经常接跨城长途订单的司机简直就是福音。单日运营基本不用补能，中午休息充个电，晚上回家都不用管，第二天接着干。这种平安感，是纯电车给不了的。

但是 如果你预算有限，或者就是兼职跑跑，那55KM网约特供版可能更对你的胃口。这车指导价9.98万，其实吧经销商报价也就9.68-9.98万，这价格还要什么自行车？这车最大的亮点是什么？是那个专属营运三电终身质保！跑网约车的都知道，质保就是命根子，这车敢给营运车终身质保， 呃... 说明厂家还是有点诚意的。还送免费充电桩，虽然这车纯电续航只有55km，但市区里跑跑，短途接单，大体上就是当电车开。虽然这车底盘调得偏硬， 过个减速带能把屁股颠开花，但看在它油耗低至2L/100km的份上，这点颠簸算什么？使用成本压到地板上，这才是硬道理。

纯电才是省钱的终极奥义？

当然 如果你家里有充电桩，或者你跑的片区充电特别方便，那我还是强烈建议你直接上纯电。别听那些老油条说纯电不保值、 本质上... 换电池贵，那是以前！现在的秦PLUS EV系列简直就是为省钱而生的机器。

咱们来看看数据，这数据不会骗人。510KM进取型 这车现在只要9.98万，跟那个混动特供版价格差不多，但用车成本简直是天壤之别。这车标称续航510km，实测市区续航大概能打个八五折，也就是430km左右。这对于咱们全职司机大体上就是充一次电能跑一天。你想想，每天跑300km，电费才多少钱？大概也就10块钱！10块钱啊！你要是开个燃油车，300km怎么也得烧个200块钱油吧？这一来一回，一天就省了190，一个月干26天那就是接近5000块！这省下来的钱，够不够你交房租？够不够孩子上补习班，基本上...？

有啥用呢？ 还有那个420KM进取型 价格更便宜，只要8.98万。这车适合什么人？适合那种只跑短途，或者家里充电特别方便，中午还能休息充个电的兄弟。实测市区短途运营大概能跑380km，半天没问题。充满一次电也就14.4元，跑300km电费才9块钱。这成本，低得让人想哭。虽然续航短了点，但如果你就在市区里转悠，这车绝对是性价比之王。

别被那些花里胡哨的功能迷了眼

市面上有些车， 什么大屏、真皮座椅、自动泊车，功能多得让人眼花缭乱。但对于咱们网约车司机那些东西都是虚的。 扎心了... 什么“wifi信号增强的绝招”，什么“脑洞大发明”，跟咱们有啥关系？咱们要的是皮实、耐用、省钱！

有些司机可能会想，我要不要上那个510KM超越型？配置更豪华，能接高端品质订单。兄弟，醒醒吧！现在的网约车平台，你车再豪华，也就是个快车的命，除非你去跑专车，但那门槛高着呢。对于咱们大多数司机 510KM进取型就够了续航长，配置够用，维修保养还便宜。多花那一两万块钱去买那些花哨的配置，你得跑多少单才能赚回来？

还有人问，那个秦PLUS有个出行版，6年60万质保，专门跑网约车的，那个怎么样？说实话，那个版本价格高，配置低，功能都删减得差不多了除了质保长点， 摆烂。 真没啥意思。咱们跑网约车，就买最便宜最省钱的纯电车，能够办证的车型就行了。别整那些虚头巴脑的。

算算账，到底能省多少？

CPU你。 咱们来个直观的对比，看看这几款车到底哪个更适合你。别嫌我啰嗦，这可是真金白银的差别。

看着这个表格，心里是不是有数了？如果你是全职跑， 而且家里能充电，EV 510KM进取型绝对是首选，每天10块钱电费，跟白捡似的。如果你经常跑长途， 或者担心充电麻烦，那就上DM-i 120KM领航版虽然油费高点，但省下的时间也是钱啊。至于那个55KM特供版，适合那些手里紧巴，想兼职赚个烟钱钱的兄弟。

秦 PLUS 跑网约车哪个配置最划算

再说说唠叨两句

YYDS... 跑网约车不容易， 每天面对形形色色的乘客，有的客气，有的难缠。有时候遇到个奇葩乘客，心里那个气啊，真想直接不干了。但一想到车贷、房贷，还有家里的老婆孩子，又只能忍气吞声，继续接单。所以选对一辆车，不仅能省下油费，还能让你少操点心，少修几次车，这就是最大的安慰。

闹笑话。 别总想着什么“一招教你如何打网约车最省钱”那种虚头巴脑的教程， 真正的省钱秘籍就在你脚下就在你选的那辆车上。秦PLUS这车， 虽然不是完美的，底盘硬了点，隔音差了点，有时候高速上风噪大得像在开飞机，但在这个价位，它能帮你把成本压到这么低，这就足够了。

综合来看， 如果追求性价比和全天运营，建议选择510KM进取型其续航和电费成本都非常合适；如果只跑短途，充电方便，建议选择420KM进取型；如果想接高端品质订单，建议选择配置更豪华的510KM超越型；如果经常接跨城长途订单，建议选择DM-i 120KM领航版。这些配置版本各有优势，网约车司机可以根据自己的运营需求和预算选择最合适的车型。选择合适的车型不仅能降低运营成本，还能提高运营效率，为司机带来更好的收益，一针见血。。

行了不多说了我也得去出车了。希望这篇文章能帮到还在纠结选车的兄弟们，祝大家天天爆单，大单不断，早日把车贷还清，把家养好！路上慢点开，平安第一，毕竟咱们赚的是辛苦钱，别都送给医院了，中肯。。