说实话， 拥有一辆2016款的尼桑轩逸，就像是拥有了一个性格温和的老朋友呃。它皮实、耐用，省油得让你几乎忘了加油这回事，被称为“移动大沙发”真不是浪得虚名。但是 就像老朋友有时候也会闹点小脾气一样，当你的轩逸突然出现一些莫名其妙的电气故障——比如空调不制冷了、风扇不转了或者大灯像得了白内障一样忽明忽暗——那种无力感真的会让人抓狂。这时候， 你不得不面对一个听起来很专业、甚至有点让人头大的问题：那些该死的继电器，到底藏在车里的哪个角落，摆烂。？

尼桑轩逸2016款继电器具体位置在哪里？

干就完了！ 别急着去4S店送钱，也别被那些密密麻麻的电路图吓倒。今天咱们就抛开那些枯燥的教科书式理论， 像聊家常一样，好好扒一扒2016款轩逸身上那些关键继电器的具体位置。相信我，当你打开引擎盖的那一刻，这其实就是一场关于寻找和逻辑的探险。

出发前的准备：平安永远是第一位的

在咱们兴致勃勃地准备去“抓”这些继电器之前，我得先啰嗦几句。这可不是为了凑字数，而是真的不想看到你主要原因是操作不当而受伤。毕竟汽车电路虽然电压不高，但短路起火或者机械伤人可不是闹着玩的。

操作步骤是打开驾驶室车门，一边按下手动刹车开关，确保车辆平安。这一步看似简单，但很多人都会忽略。你想想，如果你在检查电路的时候，车子溜了怎么办？或者你为了省事没拉手刹，后来啊车动了那得多吓人。所以拉好手刹，这是底线。再说一个，最好把钥匙拔下来或者至少确保点火开关处于OFF状态。如果你是个新手， 甚至建议把负极电池断开，虽然这会让音响锁死，但能让你在摆弄保险丝和继电器时心里踏实得多，格局小了。。

寻找“大脑”的入口：发动机舱内的保险盒

对于2016款轩逸绝大多数继电器的“大本营”都位于一个极其显眼的地方——发动机舱内的保险盒。这就像是车子的神经中枢，所有的电流指令都要在这里汇聚、分发，推倒重来。。

当你站在车头前， 打开引擎盖，你会发现那个黑色的塑料盒子，通常就在电池旁边，或者靠近翼子板的位置。那个盒子上一般会有卡扣，稍微用点力气就能抠开。打开盖子的一瞬间，你可能会被里面密密麻麻的小方块和五颜六色的插头搞得眼花缭乱。别慌，盖子的背面通常印有那张“藏宝图”——也就是保险丝和继电器的位置示意图。虽然那上面的字有时候小得像蚂蚁一样，让人看着想骂娘，但那确实是你唯一的线索。

风扇继电器：给发动机降温的指挥官

夏天开车最怕什么？除了堵车，就是水温高。这时候，电子风扇就是救星。至于日产轩逸， 其风扇继电器位于发动机舱内的保险盒内，方便查看，它作为自动电路的元件，起到电流控制、平安保护和电路转换等关键作用，太刺激了。。

16年尼桑轩逸继电器位置在哪

你可能会问，为什么非要用继电器？直接用开关控制不行吗？其实不然。风扇的工作电流很大，如果直接用仪表盘上的小开关去控制，那开关估计瞬间就烧化了。继电器就像是一个大力士，用小电流去指挥大电流。“开锅”，那场面看着冒出的蒸汽，心都要凉了半截，与君共勉。。

大灯继电器：照亮前方的守护者

晚上开车，大灯就是你的眼睛。轩逸汽车的大灯继电器则坐落在发动机舱内的保险盒内，便于安装和维修。这个位置设计得还算人性化，至少你不用拆掉中控台就能摸到它，躺平。。

有时候你会发现， 你的车灯虽然亮，但是亮度不够，或者一边亮一边不亮，甚至有时候关了灯它还亮着，这时候大概率就是继电器触点烧蚀了。主要原因是大灯也是高功率部件， 说到点子上了。 频繁的开关会产生电弧，久而久之，继电器内部的触点就会接触不良。好在它就在那个大盒子里换个新的也就几分钟的事，省去了你在黑夜里摸索的尴尬。

点火线圈继电器：心脏起搏器的开关

如果说发动机是汽车的心脏，那点火线圈就是起搏器。点火线圈继电器位于前舱保险丝盒内， 它是点火装置的核心组件，通过增加能量来确保火花塞产生足够的火花，以满足现代发动机运行需求，真香！。

这个继电器的重要性不言而喻。如果它罢工了你的车子可能就会出现启动困难、抖动严重，甚至直接趴窝不动。想象一下你正准备去约会，后来啊车子打不着火，那滋味……这玩意儿同样藏在那个前舱的保险盒里。虽然它个头不大， 但控制着整个点火系统的供电，一旦它出现问题，发动机的燃烧效率就会大打折扣，油耗飙升，动力下降，那种感觉就像是车子得了哮喘，怎么踩油门都跑不动。

电子风扇继电器：温控系统的幕后英雄

我傻了。 这里我们要稍微区分一下 虽然刚才提到了风扇，但电子风扇的逻辑其实挺复杂的。至于电子风扇继电器，日产轩逸同样位于发动机前舱的保险丝盒内。电子风扇的工作原理是通过恒温器控制， 当水温达到上限，风扇启动；水温下降至下限时风扇则停止，以维持发动机的适宜温度。

抓到重点了。 这其实是一个很智能的过程。你听到的风扇声音忽大忽小， 或者有时候转有时候不转，并不是它坏了而是继电器在根据水温信号进行精准的“指挥”。如果这个继电器失效，风扇可能会一直转个不停，或者干脆死活不转。所以当你发现水温异常时除了检查防冻液，不妨也去敲敲这个继电器，说不定它只是“卡”住了。

空调继电器：夏日清凉的源泉

说到夏天空调绝对是续命神器。但是空调系统里的压力很大，压缩机需要很大的力量才能启动。空调继电器是控制空调压缩机启停的关键部件， 它的作用是将车辆的低压电流转换成高压电，从而驱动空调压缩机工作。在尼桑轩逸1.6中，这个部件同样扮演着不可或缺的角色，礼貌吗？。

你有没有遇到过这种情况？按下A/C键，指示灯亮了但是出风口吹出来的却是自然风，一点都不凉快。这时候，除了检查缺不缺氟利昂，就要怀疑是不是这个继电器在“偷懒”了。它负责给压缩机供电，如果它不吸合，压缩机就不转，制冷剂就无法循环，你也就只能享受“热风浴”了。这个继电器通常也混迹在发动机舱的保险盒里虽然不起眼，但决定了你夏天是清爽还是汗流浃背，事实上...。

马达继电器：启动瞬间的那一声轰鸣

我血槽空了。 再说说咱们得说说启动马达。每次你拧动钥匙，听到“滋滋”的声音，那就是马达在工作。而在东风日产新轩逸中，马达继电器安置在引擎盖下方，具体位置在发动机左侧上方。

这个位置稍微有点隐蔽，不像其他的都在那个大盒子里。发动机左侧上方，有时候会被一些管路或者线束挡住。如果你打不着车，仪表盘全亮，但就是听不到启动马达的声音，那很可能就是这个继电器出了问题。它负责把电池的巨大电流输送给启动马达。这个继电器损坏的概率虽然比保险丝低，但一旦坏了你的车就真的变成了一堆废铁，动弹不得。找它的时候，可能需要你稍微弯下腰，甚至拿个小手电筒往发动机侧面照一照。

故障排查的一点小经验

知道了位置，怎么判断是不是坏了呢？其实有个土办法，虽然不严谨，但很管用——听声音和摸温度，摆烂。。

当你打开点火开关， 或者开启某个功能的时候，正常的继电器会发出清脆的“咔哒”一声吸合声。如果你没听到这个声音，或者声音很闷，那大概率是继电器没工作。再说一个，如果继电器内部触点烧蚀粘连，它可能会一直处于工作状态，导致相关部件不停机。这时候你用手去摸一下继电器的外壳，如果感觉烫得厉害，那肯定是不正常的。

当然最稳妥的方法还是用万用表。不过对于大多数车主换一个新的继电器试试成本并不高，所以采用“替换法”往往是最快解决问题的途径。 说起来... 特别是对于那些位置都在发动机舱保险盒里的继电器，拔插非常方便，根本不需要什么专业工具。

别被“高科技”吓倒

虽然现在的汽车越来越像电子产品， 但像2016款轩逸这种车型，本质上还是保留了足够的机械和物理逻辑。 我懵了。 继电器虽然听起来是个电子元件，但它的工作原理非常简单粗暴，就是一个开关。

抄近道。 为了方便大家记忆， 我特意整理了一个简单的表格，把这些关键继电器的位置和功能汇总了一下希望能帮你省去翻说明书的时间。

继电器名称	具体位置	主要功能	常见故障表现
风扇继电器	发动机舱内保险盒	控制散热风扇转动， 调节水温	水温高、风扇不转或常转
大灯继电器	发动机舱内保险盒	控制大灯供电，保护开关	大灯不亮、灯光昏暗、无法关闭
点火线圈继电器	前舱保险丝盒内	为点火线圈提供电源，确保点火	发动机抖动、无法启动、加速无力
电子风扇继电器	发动机前舱保险盒内	配合恒温器控制风扇启停	风扇工作逻辑混乱、发动机过热
空调继电器	发动机舱内	转换高低压电流，驱动压缩机	空调不制冷、压缩机不吸合
马达继电器	引擎盖下方，发动机左侧上方	接通启动马达电源，启动引擎	无启动反应、只有“咔哒”声

总的面对2016款尼桑轩逸的继电器问题，真的没必要太焦虑。只要你知道它们大概藏在哪儿，再结合上面提到的一些简单的判断方法，大部分小毛病你都能自己搞定。这不仅能省下一笔不少的维修费，那种自己动手修好车的成就感，也是开豪车给不了的。下次再遇到车子“闹脾气”，不妨先打开引擎盖，去那个神秘的保险盒里找找答案吧。希望这篇文章能帮到正在为继电器位置发愁的你，祝你的轩逸永远健康，少出幺蛾子，我爱我家。！