奇瑞终于推出了一款新车终于尘埃落定了名叫星途TX，这一个牌子将会成为奇瑞旗下独立的品牌。这不仅仅是一次产品的迭代，更是奇瑞向高端市场发起的一次冲锋。看着吉利、 长城都混得还可以奇瑞自然也不甘落后星途作为奇瑞的高端品牌， KTV你。 其定位清晰明确，旨在为消费者带来更多的选择。那么这款被寄予厚望的车型，其四驱越野性能究竟如何？是否真的适合越野驾驶？今天我们就来深度剖析一番。

奇瑞星途四驱越野性能如何？是否适合越野驾驶？

博格华纳智能四驱：不仅仅是城市里的游走

何必呢？ 先说说我们要聊聊星途TX最核心的竞争力之一——它的四驱系统。EXEED星途TX星享四驱版匹配了博格华纳智能适时四驱，这可不是个摆设。整车牵引性能、 动力性能和平安性能更强，能够根据路况和驾驶员意图，实时切换两驱和四驱模式，比手动的更实用。

这套系统属于适时四驱模式。该系统能够自动分配前后轴扭矩，实现从两驱到四驱的快速切换，提供良好的动态性能和操控乐趣。一边，电磁式多片离合器的设计使得这一切发生得悄无声息却又迅速无比。采用电子多片离合式控制方式，切换速度仅需0.07秒，可以在瞬间完成四驱与两驱模式间的切换。这意味着什么？意味着当你车轮打滑的那一瞬间， 动力已经分配到了其他车轮，这种反应速度在紧急情况下是救命的，在越野脱困时则是信心的来源。

当然我们要清醒地认识到，这是一套基于横置发动机平台的适时四驱系统。它不是硬派越野车那种带大梁、带低速四驱挡、带差速锁的“猛兽”。它的定位更多是应对复杂的非铺装路面、雨雪湿滑路面以及轻度越野。如果你指望它去攀岩或者穿越无人区的极限泥潭，那可能有些强人所难。但如果你是想在周末带着家人去跑山圣地，体验一下纯粹的驾驶者之车，依然热血！那么这套系统绝对够用。

动力与操控：GTI挑战跑山圣地

大胆一点... 星途TX在动力表现上也颇有看点。汽车在行驶过程中，D挡和S挡是两种常见的前进模式，它们各自适用于不同的驾驶场景。在日常通勤中，D挡平顺舒适，而当你在GTI挑战跑山圣地时切换到S挡，整车的性格会变得暴躁起来。恶劣条件更能够体现它的极致性能，所以在沙场上，这套动力总成展现出了不错的韧性。

虽然车身重量保持在1600千克， 总重量为2080千克，但得益于动力的优化，车辆在起步和超车时并不会显得笨重。这种轻盈感对于越野驾驶来说其实是个加分项，主要原因是在泥泞中，自重越大的车往往越容易陷车。星途TX在保证车身刚性的一边控制了重量，这是一个聪明的做法，绝了...。

设计与空间：长轴距带来的思考

关于外观方面 奇瑞星途四驱越野车型并没有采用原本亮相的龙鳞造型，而是采用了一个通体贯穿式的进气格栅和镀络装饰条，这一点可能会引起一些争议。有人觉得贯穿式设计更现代、更大气，也有人怀念龙鳞的霸气。但不管怎么说这样的设计调整无疑是为了更好地迎合市场和消费者的审美需求。 对吧，你看。 除了入门级车型外 其余版本均配备了LED大灯，照明效果出色，驾驶者可以在夜间行驶时获得更好的视线，这对于夜间越野或者行驶在无路灯的乡间小道至关重要。

用户可以根据个人喜好进行选择， 比方说配置差异化的天窗、鲨鱼鳍天线、黑色轮眉、雷达以及全景摄像头，为驾驶体验增添更多个性化元素。特别是全景摄像头，在越野时能让你看清车底的路况，避免剐蹭底盘，物超所值。。

在空间布局上，星途TX将分为两种版本：标准版与加长版。标准版轴距为2715毫米， 加长版额外加长了85毫米，达到2800毫米，车身长度保持一致，从而满足不同用户对空间的需求。尽管加长版在尺寸上有所提升， 但车身重量保持在1600千克，总重量为2080千克，两者在基础配置上并无明显差异，物超所值。。

项目	标准版	加长版
轴距	2715毫米	2800毫米
车身长度	一致	一致
整备质量	约1600千克	约1600千克
四驱系统	博格华纳适时四驱	博格华纳适时四驱

对于越野 长轴距虽然能提供更好的车内空间和行驶稳定性，但在通过角和离去角上可能会做出一点牺牲。不过考虑到星途TX的主要使用场景，这种空间上的提升明摆着更具实用价值。

驾驶中的“噪音”与杂念：真实的用车生活

当我们谈论越野和驾驶时往往只关注车本身。但其实吧，坐在驾驶座上，人的思绪是飘忽不定的。当你握着方向盘，听着引擎的轰鸣，看着窗外的风景，你的脑海里可能会冒出各种奇奇怪怪的问题。

比如 当你开着星途TX穿越雨林，看着雨滴打在挡风玻璃上，你可能会突然想：下雨天对镀晶后的汽车会产生影响吗？或者，当你感觉到车辆动力稍有迟滞，你会不会担心：火花塞上出现机油该怎么办以及要如何清洗？这些看似与越野无关的琐碎，恰恰是车主最真实的心理写照，躺平。。

站在你的角度想... 甚至在操作车辆时你也会分心。比如如何正确地操作汽车雨刷器开关才能既刮得干净又不发出刺耳的摩擦声？在长途越野穿越前，你坐在车里思考：车上人员险与座位险真的有必要购买吗？毕竟越野有风险，平安需谨慎。万一在野外停车时没注意，机动车出现违章停车情况该怎么办？

更有趣的是 当你带着朋友一起出去撒欢，朋友坐在副驾晕车了你作为老司机，还得思考容易晕车的人该如何学习开车或者乘车才能缓解不适。甚至看到路过的丰田越野车，你会下意识地去对比。 哎，对！ 这些杂七杂八的念头，就像车内的背景噪音一样，虽然不主流，但却构成了驾驶生活的一部分。星途TX作为一个舒适的移动空间，给了你思考这些“人生大事”的时间和静谧感。

市场定位与购买建议

总的 奇瑞星途四驱越野车在设计、配置和外观方面都进行了全面的优化，旨在满足不同用户的需求。奇瑞星途四驱的预售价格大概在11.98万到15.98万左右。从动力、配置以及四驱系统的表现来看，这个价格区间极具竞争力，实不相瞒...。

奇瑞星途四驱越野怎么样?

如果您正在寻找一款性能出色、配置丰富的四驱越野车，不妨考虑一下星途TX。它不是那种能带你征服珠峰的硬派机器，但它绝对是一台能陪你跑山、露营、应对各种复杂路况的可靠伙伴。它既有城市SUV的舒适和科技感，又具备了一定的越野脱困能力。

我当场石化。 咨询技师奇瑞星途四驱越野，得到的反馈大多也是正面的。它在沙地、泥地等轻度越野场地的表现超出了很多人的预期。博格华纳四驱系统的快速响应，让驾驶者在面对突发路况时更有底气。

它适合你吗？

回到一开始的问题：奇瑞星途四驱越野性能如何？是否适合越野驾驶，层次低了。？

答案是：它的越野性能在同级别城市SUV中属于上乘水平，0.07秒的四驱切换速度和博格华纳的加持让它具备了不错的通过性和脱困能力。它适合“轻度越野”和“长途穿越”，适合那些既想要城市驾驶的舒适，又渴望有时候去野外撒欢的车主，冲鸭！。

如果你是一个纯粹的硬核越野发烧友， 想要去挑战极限，那么你可能需要去寻找带大梁的硬派车型。但如果你是绝大多数的普通消费者， 想要一台面面俱到、 太扎心了。 有时候能带你去看诗和远方的车，星途TX绝对是一个值得考虑的选择。毕竟生活不只有眼前的苟且，还有星途TX带你抵达的远方。