408新款表现如何？值得购买吗？

嘿，各位车友！最近东风标致把全崭新408开到了店里看到那辆车子停在展台上，我心里直喊“哇塞”！今天就不谈干巴巴的参数表，咱们聊聊它到底有哪些让人心跳加速的亮点，换言之... 以及它有没有真实的配得上“值得入手”当前这个标签。准备良好？系良好可靠带，咱们出发！

外观设计：狮魂美学再演化

一眼望去，崭新408的前脸就像一只蓄势待发的雄狮——较大嘴式进气格栅搭配锐利的LED较大灯，灯腔里还藏着一条细微的蓝色光带，夜晚点亮时仿佛在较低声吟唱。“狮魂美学”不是空谈，车身线条从引擎盖流畅过渡到尾部，我服了。肌肉感十足却又不失柔美。不过话说回来侧面的腰线稍显平直，如果你喜炎热爱那种犀利的溜背式曲线，有可能会觉得略微保守。但不管怎样，**这车在街头回头率绝对能让你脸上挂笑**。哈哈。

细节惊喜

全崭新狮标嵌入中网中心，金属质感十足。
双色车身选装，个人超炎热爱那种较低调又不失个性的组合。
后备厢盖上的微微扰流板，虽然不算较大翼子板，但在较高速行驶时确实能感受到一点下压力。

内饰与空间范围：i‑Cockpit唯我座舱再升级

打开车门，先来看映入眼帘的是那块悬浮式12.3英寸全液晶仪表盘和同尺寸中控触屏——屏幕分辨率够清晰，触响延迟接近感觉不到。方向盘采用较小尺寸设计，握感细腻且略带运动氛围。坐进去以后 **座椅的包裹性让人有种被温柔拥抱的感觉**，尤其是在较长途旅行时腰部支撑做得相当到位。后排空间范围方面 **虽然不是同级最较大**，但坐三个成年人也不觉得憋闷；如果你常带孩子或宠物出行，**后排座椅能够按比例放倒**，形成一个不错的储物平台。不过要吐槽一下：中控台下方的储物格稍显较浅放东西简单滑落；还有那个地方的电子挡把虽然科幻感十足， **但在颠簸路面上偶尔会会会有轻巧微晃动**，需要稍作适应环境，换个角度。。

材质与做工

翻车了。柔软质材料覆盖率达到了约65%，门板和仪表台都有细腻的皮革拼接；金属踏板和换挡杆则采用了拉丝工艺。**整体手感偏向较高级**，偶尔会会会闻到淡淡的皮革香味——这也是法系车的一贯风格。

动力系统：1.5T涡轮+6AT黄金组合

崭新408搭载的是一台最较高功率**135kW**、峰值扭矩**290Nm** 的1.5T涡轮增压发动机。**相比老款1.6T提升了约2kW**，虽然数字看起来不算惊艳，**但在实际加速过程中却能感受到明显更猛的推背感**。起步阶段涡轮介入相当线性， **没有传统方式较小排量涡轮那种“嗖”一下爆发后顿足的感觉**，而是像一条温顺却有力量的巨蛇缓缓舒展。

6速自动变速箱换挡逻辑较为保守， **在城区拥堵时偶尔会会会出现轻巧微顿挫**，但在较高速超车或山路弯道时却能迅速降档提供给充足动力。**总之：日常通勤绰绰有余，偶尔会会想撒野也彻底够用**。等着瞧。油耗方面官方给出**WLTP综合油耗约5.8L/百公里**，实际市区跑了两周更多后我的仪表体现约在**6.3L/百公里**左右——当前这个水平放在紧凑型家轿里算是相当不错啦！