在豪华性能车领域， 奥迪RS5凭借其卓越的驾驶性能和稳定性，成为了许多车迷心中的宠儿。而其背后的秘密，就是那套让人津津乐道的四驱系统。今天我们就来一探究竟看看奥迪RS5的四驱系统是如何分配动力的。

先说说我们得先了解一下奥迪RS5的四驱系统。它采用的是quattro全时四驱系统，这套系统在奥迪家族中可是有着悠久的历史。quattro全时四驱系统由纯机械中央差速器控制， 使车辆的四个车轮始终获得动力，无论是在湿滑路面还是崎岖的山路，都能保证车辆稳定行驶。

奥迪RS5是四驱吗？

quattro全时四驱系统在正常状态下 前后轴的动力分配为40:60，即前轮驱动40%，后轮驱动60%。这样的分配比例，使得车辆在大多数情况下都保持着后驱特性，为驾驶者带来了更加纯粹的驾驶乐趣。

但是 当车轴发生打滑时quattro全时四驱系统会迅速响应，将大部分扭矩转移到需要的地方。这时前后轴的动力分配比例可以达到70:30至15:85，确保车辆在任何路况下都能保持最佳的牵引力。

还有啊， 奥迪RS5还配备了运动差速器，这款差速器可以实现无级调节后轮的动力分配，从而进一步提高操控性能。当驾驶者需要更加强烈的操控体验时只需调整运动差速器，即可轻松实现。

值得一提的是奥迪RS5的四驱系统不仅仅是为了提升性能，还兼顾了燃油经济性。在正常行驶过程中， quattro全时四驱系统会根据车辆的实际需求，自动调整前后轴的动力分配，从而实现最优的燃油经济性。

在动力方面 奥迪RS5搭载了一款与保时捷合作研发的2.9升双涡轮增压发动机，最大功率为450马力，最大扭矩为600牛·米。与之匹配的是8速自动变速箱，提供了平顺且快速的换挡体验。

奥迪RS5的四驱系统是如何分配动力的？

奥迪RS5的外观设计也十分引人注目。车头采用了类似奥迪TTRS的大进风口设计，增强了空气动力学性能。车尾装备了自动升降尾翼，进一步提升了车辆的运动风格。

总的 奥迪RS5的四驱系统在动力分配方面表现出色，既能保证驾驶乐趣，又能兼顾燃油经济性。这套系统在市场上的表现也得到了广泛认可，成为了一款备受瞩目的高性能轿车。

值得一提的是奥迪RS5的四驱系统在实车测试中表现也十分出色。据一位来自北京的奥迪RS5车主表示：“自从买了这款车， 我几乎走遍了全国各地，无论是高原、沙漠还是冰雪路面奥迪RS5的四驱系统都表现得非常稳定，让我对它的信任度越来越高。”

奥迪RS5的四驱系统在动力分配方面堪称完美，不仅保证了车辆在恶劣路况下的稳定性，还兼顾了驾驶乐趣和燃油经济性。这使得奥迪RS5在豪华性能车市场独树一帜，成为了一款备受消费者喜爱的车型。