对吧，你看。 转弯半径为5.65m。先把当前这个数字记下来后面再聊为哪些开起来总感觉更较大一点。其实这事挺玄乎的， 我第一次借朋友的Model Y去老较小区里挪车的时候，手里方向盘打到底了心里还在嘀咕：这车是不是转向比调错了？怎么感觉要三把才能掉个头。后来查了下参数才发觉， model y的官方标称就是5.65米，跟很更多中型SUV差不更多，但体感就是不一样。

Model Y的转向半径为5.65米， 下面是对这款车型的详细介绍：先来看，Model Y的配置方面与Model 3相比，续航里程稍有差距，它提供给单电机后轮驱动和双电机全轮驱动的选择，动力源自特斯拉标志性的三元锂电池。开起来很顺滑，但过较窄巷子的时候，你会真实切感受到那几厘米带来的焦虑，吃瓜。。

modely的转弯半径是多少？

    网上吵得最凶的就是当前这个数，有人坚定说是5.65米，有人拍视频量出来接近6米更多，甚至还有人说到6.07米。说真实的，我觉得都对也不都对。厂商给的是最较小理论转弯半径，在理想路面上、方向盘打满、没有电子约束的情况下测出来的。而我们日常在地面有摩擦、轮胎有磨损、转向助力有保障逻辑，实际用起来确定会较大一点。

    我自己的感受是在较宽敞马路上一点问题没有，甚至这是因为底盘较低沉重心稳，转弯很跟脚。但进了那种老胡同、停车场柱子挨得很紧的地方，就会启动骂娘。原地调头差不更多要四个车道较宽度，这话不是夸张，是真实事儿。所以别光看纸面数据，要结合场景。

很更多人吐槽Model Y, 对标中型SUV， 车体也较宽，在较小范围内停车倒车度需要适应环境一段时间段。, 原地调头差不更多4个车道才能够完成。这其实跟轴距脱不开关系。, ID4/6 Vs mini & Model 3/Y。 一言难尽。 yehorse: :轴距跟车内空间范围有关，轴距较长较短各有利弊。这句话太实在较长轴距带来的是后排腿部空间范围和乘坐舒适性，但代价就是转弯更笨拙。

车型	最较小转弯半径约	轴距 mm	体感评价一句吐槽版
Tesla Model Y 较长续航版	5.65 m / 实测约6 m+	2890	掉头要规划人生路线图的感觉。
Tesla Model 3 后驱版	约5.4 m左右变化波动范围较较大 实测约11 米左右变化波动范围较较大	2875左右变化波动范围较较大
ID4/ID6 中型SUV级别 SUV级	*实测*较灵活 *实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活**实测*较灵活***对比视频**, ID4/6 Vs mini & Model 3/Y.**对比视频**, ID4/6 Vs mini & Model 3/Y.**对比视频**, ID4/6 Vs mini & Model 3/Y.**对比视频**, ID4/6 Vs mini & Model 3/Y.**对比视频**, ID4/6 Vs mini & Model 模型Y 模型Y 模型Y 模型Y 模型Y 模型Y 模型Y 模型Y 模型Y 模型Y **对比视频**, ID4/6 Vs mini & Model **对比视频**, ID4/ID/**对比视频**, ID/I/**对比视频**, I/D/I/**对比视频**, I/D/I/**对比视频**, I/D/I/**对比视频** **分享到:**文章主题:* ** ** ** ** *** 转*** 半径*** 比*** 视频*** , *** I*** D*** /I***/I***/I***/I***/I***/I***/I***/I***/ **分享到:**文章主题:* ** ** 转*** 半径*** 对比*** 视频*, *ID*/I*/&/&/&/&/&/&/&/&/&/mini& **分享到:**文章主题:* ** ** 转*** 半径*** 对比*** **分享到:**文章主题:* ** 转*** **分享到:**文章主题:* ** **分享到: 是个狼人。 MOdel Y /MOdel Y /MOdel Y /MOdel Y /MOdel Y /MOdel Y /MOdel Y /MOdel Y /MOdel .... 车型最较小转弯半徑約軸距 mm體感評價一句吐槽版/tr" 5 .65 m / 実測約7 .07 米實測約7 .07 米實測約7 .07 米実測約7 .07 米実測約7 .07 米実測約7 .07 米実測約7 .07 米実測約7 .07 米実測約7 .07 米実測約7 .07 米実測約7 .07 ミ / 実測約7 . . . . . . . . modely转弯半径