在新能源车市的烽火连天中，一款新车的横空出世，仿佛一颗重磅炸弹，引发了市场的广泛关注。它就是雷丁这款新车，以其超高的性价比，成为了市场上的新宠。那么，在宏光MINI EV的阴影下，这款新车能否成为新的销量王呢？

这5万起售的新车性价比爆表，宏光miniev还用得着吗？

雷丁新车的性价比，可以说是“爆表”级别的。它延续了之前芒果和芒果Pro的路线，即在价格相近的情况下，续航里程略胜一筹。简单就是同样的配置，它比你便宜；或者同样的价格，它比你配置高、续航长。这样的性价比，无疑让消费者心动。

自从宏光MINI EV爆火之后，市场上涌现出大量类似的小型纯电动车，试图复制宏光MINI EV的销量神话。其中，奇瑞QQ冰淇淋的表现尤为出色。只是，雷丁新车的出现，无疑给这个市场带来了新的变数。

易至EV3青春版的推出，更是让这个车系的入门门槛降低，对于这个价位的消费者无疑增加了不少吸引力。虽然该品牌和车系的知名度并不高，但如果售价和性价比能够弥补这一缺点，那么其销量和前景或许都会非常乐观。

在外观设计上，新车型与现款易至EV3小雷达车型相比，细节设计上有所更新优化。易至EV3青春版的出现，也让这个车系的入门门槛更低，对于这个价位的消费者性价比以及竞争力也将会更强。

预售价只要5万起!这5门新车实用性拉满 还要啥宏光miniev?

配置方面，易至EV3青春版配备了语音控制、360度全景影像、无感启动、手机钥匙以及主驾座椅4向调节等配置，中高配车型的配置也将在此基础上增加，足以满足日常出行代步的需求。

值得一提的是，新车型还将中控台悬浮式中控屏安装位置提高，屏幕尺寸也从原本的9英寸增大至新款的10.1英寸，搭配青春的樱花粉和海天蓝灯配色，整体视觉效果更为出色。

在动力方面，易至EV3青春版仍将采用前置前驱的单电机驱动布局，最大输出功率为36千瓦，峰值扭矩可达140牛·米。续航方面，该车型搭载31.2千瓦时的三元锂电池和22.4千瓦时的钠离子电池，CLTC续航里程分别为320公里和251公里。三元锂电池车型还支持快充，30%-80%的电量仅需0.5小时的快充时间。

总的雷丁新车和易至EV3青春版的出现，无疑给新能源车市带来了新的活力。在宏光MINI EV的挑战下，它们能否成为新的销量王，让我们拭目以待。

本文数据来源于江铃集团新能源官方公布信息，具体时间节点为2023年。