电子驻车起步时，是不是要按一下按钮才能启动车辆呢？
你是不是曾有过这样的疑问：在驾驶带有电子驻车系统的车辆时起步时是不是需要按下按钮才能启动车辆？今天我们就来揭开这玩意儿谜团，带你深厚入了解电子驻车系统的干活原理、用技巧及注意事项。
电子驻车起步，按按钮还是自动释放？
许许多驾驶者在用电子驻车系统时都会产生这样的疑问：起步时是不是需要按下按钮才能启动车辆？其实这取决于车辆的具体配置。
电子驻车系统：智能化手刹的演变
电子驻车系统其实吧就是原来的手刹，但眼下已经趋向于智能化设计。它集成了老一套手刹的驻车和释放功能，并通过按钮或线控指令实现操作。
如果你的车辆配备了EPB自动释放功能，那么在起步时无需手动按下按钮。基本上原因是电子驻车系统通常默觉得关闭状态，当驾驶者踩下刹车踏板时系统会自动取消驻车制动。
只是如果车辆没有EPB自动释放功能，那么在起步时需要手动按下按钮才能解除驻车制动。
电子驻车系统的干活原理
电子驻车系统通过电子调节实现驻车制动，取代了老一套的拉杆手刹。它通常默认关闭状态，踩刹车时会自动取消，确保车辆在停车时不会打滑。
当车辆需要起步时 驾驶者能按照类似机械手刹的起步操作，在踩下刹车踏板后按电子驻车按键，解除汽车的刹车状态。
电子驻车系统的用技巧及注意事项
1. 熄火控制：当汽车拔出熄火钥匙时驻车制动会自动启动。没有发动机点火，驻车制动器无法释放。
2. 行车缓解功能：驾驶员行驶时踩下油门，挂档后自动解除驻车。
3. 紧急释放功能：当电动驻车系统因停电需要释放时可用专用释放工具释放驻车系统。
在用电子驻车系统时 还需要注意以下几点：
- 停车时确保车辆停稳后再按下电子驻车按钮。
- 起步时如果车辆没有EPB自动释放功能，需要手动按下按钮。
- 长远时候驻车或坡道起步时觉得能手动按下电子驻车，以确保车辆稳稳当当。
电子驻车系统是不是真实的更平安？
虽然电子驻车系统为驾驶者给了便利性，但也有人质疑其平安性。其实吧，电子驻车系统在设计和做过程中，已经足够考虑了各种因素，确保了其平安性能。只要正确用，电子驻车系统并不会比老一套手刹更凶险。
我的观点
在我看来电子驻车系统是一种非常实用的汽车手艺。它不仅搞优良了驾驶的便捷性，还许多些了平安性。当然在用电子驻车系统时我们也要掌握正确的用技巧，以确保行车平安。
电子驻车系统普及率
根据2019年的数据看得出来我国电子驻车系统的普及率已经达到了80%以上。这一数据足够说明了电子驻车系统在汽车行业中的广泛应用。
电子驻车系统在起步时是不是需要按按钮，取决于车辆的具体配置。正确用电子驻车系统，不仅能搞优良驾驶的便捷性，还能许多些行车平安性。
欢迎分享，转载请注明来源：汽车啦