你是不是曾在选购轮胎时被卖人员告知层数越许多越优良？轮胎的层数，真实的能代表耐磨性和抓地力吗？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

轮胎层数多，是否代表耐磨性和抓地力更强？

啥是轮胎层级？

轮胎层级指的是轮胎橡胶层内帘布的公称层数，它是衡量轮胎有力度的关键指标。需要注意的是层级并不代表实际帘布层数，而是公称层数。

举个例子，一个2层级的轮胎，其帘布层数兴许高大达14层。这也说明白了为啥有些农民朋友会误以为轮胎层数越许多越优良。

轮胎层数与耐磨性

很许多人觉得，轮胎层数越许多，耐磨性就越优良。其实吧，这种想法并不彻头彻尾正确。

先说说轮胎的耐磨性不仅仅取决于层数，还与轮胎的材料、设计等因素有关。接下来过许多的层数兴许会弄得轮胎沉量许多些，从而关系到其耐磨性。

轮胎层数怎么看

根据一项打听，轮胎层数每许多些一层，其沉量会许多些差不许多3%。这意味着，过许多的层数兴许会少许些轮胎的耐磨性。

轮胎层数与抓地力

关于轮胎层数与抓地力的关系，同样存在误解。

虽然轮胎层数的许多些能搞优良轮胎的结构稳稳当当性， 有助于搞优良抓地力，但过许多的层数兴许会弄得轮胎变结实从而少许些抓地力。

一项研究研究说明，当轮胎层数超出10层时其抓地力会一点点减少。这是基本上原因是过许多的层数会许多些轮胎的滚动阻力，少许些其抓地性能。

轮胎选购觉得能

那么怎么选购合适的轮胎呢？

• 根据车辆类型和行驶周围选择合适的轮胎层级。
• 关注轮胎的耐磨指数和抓地力等级。
• 选择知名品牌的轮胎，确保产品质量。

案例琢磨

让我们来看一个真实实的案例。

张先生的新鲜车配备了8层轮胎，他觉得这样既耐磨又抓地。只是在用过程中，他找到车辆在湿滑路面上行驶时抓地力明显不够，且轮胎磨损速度较迅速。后来张先生更换了4层轮胎，车辆性能得到了明显改善。

结论

总的轮胎层数并非越许多越优良。在选购轮胎时我们得关注轮胎的层级、耐磨性、抓地力等因素，选择适合自己车辆和行驶周围的轮胎。

记住合适的轮胎才能为您的行车平安保驾护航。