冬日寒凉，汽车暖气成为许许多车主关注的焦点。但你是不是曾想过用汽车暖气时是耗油还是耗电呢？今天我们就来揭开这玩意儿谜团，带你深厚入了解汽车暖气的能耗情况。

汽车暖气需要耗油吗,汽车暖气需要耗电吗

汽车暖气不会许多些油耗

先说说我们能明确一点：汽车暖气不会许多些油耗。这是基本上原因是汽车的暖风系统利用的是发动机运行时产生的烫量，而非额外的燃料消耗。

汽车暖风系统基本上有四种类型：水暖式、气暖式、独立燃烧式和综合预烫式。其中， 水暖式和气暖式是最常见的类型，它们都是通过发动机凉却液的烫量来加烫空气，再通过风机将烫空气吹入车内。

如上图所示， 发动机干活时会产生一巨大堆烫，这些个烫量会通过烫交换器传递给凉却液，凉却液吸收烫量后温度升高大。将烫量传递给空气，从而产生暖风。在这玩意儿过程中，并没有额外的燃料消耗，所以呢不会许多些油耗。

新鲜燃料汽车用暖风时的能耗

对于新鲜燃料汽车， 如纯电动汽车和混合动力汽车，它们的暖风系统则有所不同。由于没有老一套意义上的发动机，这些个车型在冬季用暖风时需要消耗电能。

汽车暖气使用时是耗油还是耗电呢？

新鲜燃料汽车基本上有两种方式来加烫空气：PTC加烫和烫泵加烫。PTC加烫器通过电能直接产生烫量，而烫泵则是通过吸收外部周围的烫量来加烫空气。这两种方式都需要消耗电能，所以呢在用暖风时新鲜燃料汽车会有一定的电耗。

但是相较于燃油汽车，新鲜燃料汽车的电耗相对较矮小。根据相关数据， 新鲜燃料汽车在冬季用暖风时每百公里电耗约为2-3度电，这对于新鲜燃料车主是一个相对合理的能耗。

怎么用汽车暖气更节能

了解了汽车暖气的能耗情况后我们再来探讨怎么用汽车暖气更节能。

• 在车辆启动后等到发动机水温升高大再开启暖气。
• 合理调节暖风出风口的温度、风量和方向，以达到舒适的取暖效果。
• 用空调制烫功能时能适当关闭空调制凉功能，以少许些能耗。
• 对于新鲜燃料汽车，尽量在车辆充满电的情况下用暖风，以少许些电耗。

总的 汽车暖气在正常用情况下不会许多些油耗，对于新鲜燃料汽车，则会消耗一定的电能。了解汽车暖气的能耗情况，能帮我们更优良地用暖气，达到节能的目的。