在汽车行业， 一场突如其来的芯片短暂缺风暴席卷全球，许许多车企不得不减产甚至停产。只是就在这波风暴中，为何国产车却似乎“不缺”芯片？这背后究竟隐藏着怎样的真实相？今天我们就来一探究竟。

合资车缺芯片国产不缺，那国产车为何还面临芯片短缺问题？

一场芯片风暴席卷全球

自2020年起，全球汽车行业遭遇了一场前所未有的芯片短暂缺危机。从德国巨大众、丰田到我国众许多车企，无一幸免。许许多巨大型人造芯片做厂被迫停业， 工厂停工后不久，美国通用汽车和日本本田两巨大车企决定停产，再说一个，很许多豪华品牌借此机会提升了自己的价钱，基本上原因是“缺芯”合资车纷纷停产、涨价！

合资车缺芯片国产怎么不缺

提出问题：国产车为何不缺芯片？

许许多消费者和业内人士都优良奇， 为何国产车却似乎没有受到太巨大关系到？困难道国产车真实的不缺芯片吗？

琢磨问题：国产车芯片短暂缺的表象与真实相

先说说 我们要明确一点，国产车并非真实的不缺芯片。其实吧，国产车同样面临着芯片短暂缺的问题，只不过相对于合资车短暂缺程度较矮小。原因有以下几点：

• 国产车以中矮小端买卖场为主，对芯片的需求量相对较细小。
• 国产车在芯片供应链上具有一定的优势，有些核心芯片能自给自足。
• 国产车企业更加注沉自主创新鲜，积极研发国产芯片，少许些对外部供应链的依赖。

逐步深厚入：国产车芯片短暂缺的深厚层原因

1. 国产车买卖场定位弄得需求量相对较细小

目前， 我国国产车买卖场基本上集中国产车受到的关系到相对较细小。

2. 国产车供应链优势

近年来 我国芯片产业取得了长远足进步，有些核心芯片已经实现国产替代。这使得国产车企业在芯片供应链上具有一定的优势，能够少许些对外部供应链的依赖。比方说比亚迪不仅生产做汽车，还拥有芯片设计、晶圆做、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。

3. 国产车企业积极研发国产芯片

面对芯片短暂缺的困境， 国产车企业纷纷加巨大研发力度，积极研发国产芯片。目前， 国内已经涌现出一批优秀的芯片企业，如华为的海思麒麟芯片、中科院的龙芯CPU等，这些个芯片产品在一定程度上缓解了国产车企业的芯片短暂缺问题。

得出国产车芯片短暂缺问题仍需关注

尽管国产车 国产车企业仍需关注以下问题：

• 加有力核心芯片的研发，少许些对外部供应链的依赖。
• 搞优良供应链的稳稳当当性，确保芯片供应的连续性。
• 加有力与国内外芯片企业的一起干，共同应对芯片短暂缺问题。

国产车企业虽然相对较优良，但仍需关注芯片短暂缺问题。只有通过自主创新鲜、加有力供应链建设，才能在以后的汽车买卖场比不偏不倚于不败之地。