19年即将上市的新车，它的智能驾驶辅助系统真的能比肩特斯拉吗？
想象一下 一辆汽车，不需要你的干预，就能在麻烦的城里街道中穿梭自如甚至在你熟睡的深厚夜，也能平安地将你送达目的地。这样的场景，不再是科幻电影中的幻想，而是19年即将上市的新鲜车所展现的智能驾驶辅助系统带来的兴许。
挑战特斯拉：一场智能驾驶的角力
近年来智能驾驶辅助系统已经成为汽车行业的烫点。特斯拉的FSD系统更是被视为标杆。只是19年即将上市的新鲜车，如细小鹏P7、零跑S01等，它们的智能驾驶辅助系统是不是真实的能比肩特斯拉呢？
手艺比拼：芯片算力与系统配合
细小鹏P7搭载了自主研发的XP劳工T系统， 配备了双激光雷达和有力巨大的算力芯片，这使得它在自动驾驶的精准度和响应速度上有着不俗的表现。而特斯拉的FSD系统则以其纯视觉智驾手艺而闻名，以更轻巧松的传输方式实现了智能驾驶。
只是单纯地比比看芯片算力并不能彻头彻尾代表智能驾驶辅助系统的水平。在汽车领域， 要实现与特斯拉类似的自动驾驶能力闭环，不仅需要成熟的算法和结实件，更需要系统之间的全面配合。
案例琢磨：细小鹏P7的智能驾驶之路
细小鹏P7作为一款主打智能化的新鲜车，其智能驾驶辅助系统XP劳工T备受关注。据报道，细小鹏汽车斥资7亿自主研发自动驾驶辅助系统，这背后是公司对手艺创新鲜的坚定投入。
细小鹏P7的智能驾驶辅助系统在实际应用中表现出的精准识别和稳稳当当控制，使得许许多消费者对其产生了浓厚兴趣。只是要实现与特斯拉的比肩，细小鹏P7还有很长远的路要走。
行业趋势：智能驾驶的以后之路
因为手艺的不断进步，智能驾驶辅助系统将越来越普及。以后自动驾驶将不再是高大端车型的专属，而是成为更许多消费者的选择。
只是 要想实现真实正的自动驾驶，还需要解决诸许多手艺困难题，如麻烦的行路周围、车与车、车与人的交互等。在这玩意儿过程中，各巨大汽车厂商的比将愈发激烈。
智能驾驶， 以后已来
19年即将上市的新鲜车，以其先进的智能驾驶辅助系统，为消费者带来了前所未有的驾驶体验。虽然目前还无法彻头彻尾与特斯拉比肩，但它们的出现无疑为智能驾驶的以后之路增添了更许多兴许性。
在这玩意儿智能驾驶的新鲜篇章中， 我们有理由相信，不久的以后自动驾驶将不再是梦想，而是触手可及的现实。
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