在使用国四排放标准的车辆时，不少车主可能对车用尿素有些误解。有些人会直接拆掉车用尿素的报警系统OBD，或者修改CPU数据来避免添加车用尿素，或者试图达到虚假的环保数据。但这样做真的没问题吗？技术专家给出了这样的解释：通过欺骗OBD监控系统，车辆可以让SCR系统在尿素耗尽时不限制功率，虽然这样做看起来减少了麻烦，但实际上，由于国四发动机为了降低PM排放而倾向于充分燃烧，尾气中的NOx排放不仅不会降低，反而可能增加，甚至超过国三车辆的标准。同时，SCR系统长期不工作还会导致尿素溶液结晶堵塞管道和喷嘴，长期缺乏液体浸泡也会缩短SCR系统零部件的寿命...

车用尿素是什么？货车尿素液的作用详解

车用尿素究竟是什么呢？简单来说，它是一种尿素浓度为32.5%，溶剂为超纯水的尿素水溶液，主要原料是车用尿素专用原料和超纯水。车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备品...
你知道吗？在我们国家，车辆以汽油车为主，柴油车，尤其是大型卡车和货车，并不常见，所以很多人对车用尿素并不了解。很多人可能直到在加油站看到车用尿素售卖才知道，原来柴油车还需要添加这种东西...
车用尿素溶液是一种无色、透明、清澈的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，它的主要作用是还原汽车尾气排放中的氮氧化合物。目前市场上使用的车用尿素溶液通常是由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的...
随着对汽车尾气排放要求的提高，车用尿素成为了许多大货车达到排放标准不可或缺的产品。货车添加尿素液的最重要作用就是净化尾气。大多数人在加油站购买车用尿素时才会意识到，原来柴油车还需要添加这种东西...
车用尿素指的是柴油车尾气选择性催化还原（SCR）系统中，用来将尾气中的氮氧化合物（NOx）催化还原成无害的氮气（N2）和水（H2O）的液体。通过喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下与氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置被称为SCR后处理系统...
货车加尿素液的作用主要是净化尾气。柴油发动机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体对大气和人体都有害。而车用尿素遇到这些氮氧化合物时，会产生化学反应，将它们转化成氮气和水排出...
由于我国行驶的车辆主要以汽油车为主，柴油车，尤其是大型卡车和货车，并不常见，所以很多人对柴油车和车用尿素并不了解。很多人可能直到在加油站看到车用尿素售卖时，才会恍然大悟：“哦，原来柴油车还需要添加车用尿素啊！”...
据最新消息，多地收费站已经开始设立关卡，抽查重型货车是否加注了车用尿素，未加注者将会面临罚款。车用尿素溶液的作用就是与汽车尾气中的有害物质反应，减少尾气污染...
加尿素是针对柴油发动机的。因为柴油发动机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体对大气和人体都有害。为了降低这种气体对大气和人类的危害，国家就使用了尿素这种物质。尿素遇到柴油发动机排出的氮氧化合物时，会产生化学反应...
在我们国家，车辆以汽油车为主，柴油车，尤其是大型卡车和货车，并不常见，所以很多人对柴油车和车用尿素并不了解。很多人可能直到在加油站购买车用尿素时，才会恍然大悟：“哦，原来柴油车还需要添加车用尿素啊。”那么什么是车用尿素？车用尿素又有什么作用呢？下面我们就来了解一下。
车用尿素指的是柴油车尾气选择性催化还原（SCR）系统中，用来将尾气中的氮氧化合物（NOx）催化还原成无害的氮气（N2）和水（H2O）的液体。车用尿素由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
柴油车尾气中的NOx主要以一氧化氮（NO）为主，如果NO浓度过高，将会影响人体的胸肺功能，造成中枢神经障碍等危害。同时，在空气中，NO还会慢慢转化成二氧化氮（NO2），NO2有着强烈的刺激性气味，吸入会造成人体呼吸系统的疾病，同时其还是酸雨的主要起因之一，对人、对环境都有着极大的危害。
车用尿素的作用就是通过SCR系统减少尾气NOx污染。SCR系统是一套闭环喷射系统，当尾气从发动机燃烧室排出后，电动泵会根据电控单元的指令，从尿素箱中吸入足量的尿素溶液，使尿素溶液与压缩空气混合雾化并进入喷射管路，由尿素喷嘴均匀地喷入排气之中。此时尿素溶液在高温下迅速分解出氨气（NH3），并同时与NOx发生催化还原反应，最后生成无害的N2和H2O排出。
值得一提的是，2008年我国实施的国四标准中就规定，柴油车的减排系统中必须要使用车用尿素。