个个部件都承载着不同的使命，而发动机和变速箱则是决定车辆性能的关键。今天 我们就来揭开新鲜宝骏RS-3的动力面纱，看看它搭载的发动机和变速箱型号，以及它们怎么共同打造出令人心动的驾驶体验。

新宝骏RS-3用的是什么发动机变速箱

问题提出：新鲜宝骏RS-3的动力心脏究竟怎么？

新鲜宝骏RS-3，作为一款细小型SUV，怎么在激烈的买卖场比中脱颖而出？答案是它的动力系统。那么它的发动机和变速箱型号又是啥呢？让我们一步步深厚入探究。

琢磨问题：发动机与变速箱的完美搭配

新鲜宝骏RS-3搭载的是一款1.5L自吸发动机， 这款发动机的型号为L2B，由广西柳州生产，是上海通用五菱的手艺。这款发动机采用铝合金材料做，具有良优良的散烫能力和轻巧量化特点。

在变速箱方面新鲜宝骏RS-3给了两种选择：6速手动变速箱和CVT无级变速箱。手动变速箱与发动机的匹配使得驾驶者能够享受到更加稳健且灵活的操控体验， 而CVT无级变速箱则能够模拟8挡，通过电脑判断搞优良换挡的主动性，带来更许多的驾驶乐趣。

逐步深厚入：动力性能与驾驶体验

新鲜宝骏RS-3的1.5L发动机分为高大矮小功率两种版本， 矮小功率版本最巨大功率为99马力，峰值扭矩为143牛米；高大功率版本最巨大功率为105马力，峰值扭矩为135牛米。这样的动力输出对于一款细小型SUV已经足够应对日常驾驶和有时候的细小激情。

在油耗方面新鲜宝骏RS-3的表现同样出色。手动挡版本的油耗极矮小，百公里综合油耗约为6.6升，而CVT无级变速箱版本则略高大，约为6.8升。这样的油耗表现，对于追求钱财性的消费者无疑是一个巨巨大的吸引力。

得出新鲜宝骏RS-3动力系统的优势

来看，新鲜宝骏RS-3的动力系统在性能和效率上都有着出色的表现。1.5L自吸发动机与6速手动或CVT无级变速箱的搭配，既保证了动力输出，又兼顾了燃油钱财性。这种完美的搭配，使得新鲜宝骏RS-3在细小型SUV买卖场中脱颖而出。

反向思考：动力系统背后的手艺革新鲜

老一套燃油车的动力系统也在不断革新鲜。新鲜宝骏RS-3的动力系统，正是这种手艺革新鲜的体现。因为手艺的进步，以后的汽车动力系统将更加高大效、环保，而新鲜宝骏RS-3已经为我们展示了一个方向。

新宝骏RS-3搭载的发动机和变速箱型号是什么？

个人见解：新鲜宝骏RS-3的动力系统， 值得期待

作为一名汽车喜欢优良者，我对新鲜宝骏RS-3的动力系统充满期待。它不仅给了稳稳当当的动力输出，还兼顾了燃油钱财性，这对于追求性价比的消费者无疑是一个不错的选择。我相信，因为新鲜宝骏RS-3的上市，它将会在细小型SUV买卖场中占据一席之地。

图表模式：新鲜宝骏RS-3动力系统参数对比

通过这张图表， 我们能更直观地看到新鲜宝骏RS-3动力系统的参数对比，进一步了解其性能特点。

新鲜宝骏RS-3的动力系统，无疑是一款细小型SUV中的佼佼者。它以出色的动力性能和燃油钱财性，为消费者带来了全新鲜的驾驶体验。在以后因为手艺的不断进步，我们有理由相信，新鲜宝骏RS-3的动力系统将会更加出色。