咱们先来聊聊活塞环堵塞这个大问题，它可是导致机油过度消耗的罪魁祸首。为了应对这个问题，司有普提出了行车中动态解决方案，在车辆行驶过程中就能进行治理，有效地解决活塞环堵塞引起的烧机油现象。不过，机油增多这个现象，其实和汽油的奥秘密切相关。

机油增多现象解析：车辆仍可安全行驶吗？

机油增多现象解析

机油增多，简单来说，就是留在机油中的汽油越来越多，导致机油液面上升。这种情况，咱们在汽车界俗称“机油增多”。那么，机油增多对车辆有什么直接影响呢？
机油增多的原因

导致机油增多现象的原因有很多，比如用车环境（长时间停驶、短途冷车行驶）、机油质量（型号相关）、保养时加油情况（超出上限），还有用户测量时的车辆状态（发动机启动和冷却后）。
乳化现象

混入到发动机机油中的少量水分蒸发后，乳化现象就会消失。对于为何某些车型会出现机油增多及乳化的现象，以及未来是否有相应的办法缓解消费者担忧，这些都是我们需要关注的问题。
烧机油的原因

烧机油的原因中，机油混进了汽油或水是常见的一种。车辆在行驶过程中，由于活塞或气缸密封性不好，使得混合气进入曲轴箱，当...（此处省略具体原因，以免重复）
机油合理浮动值

解析一下机油“合理浮动值”。这种浮动区间类似于安全冗余，在机油尺的上限和下线中也同样存在。
车辆是否受影响

关于涉及机油增多现象的车辆是否会影响继续使用，你必须知道的是，2018年3月24日发布的资料显示，这种情况并不会对性能产生影响。
发动机暖机

车辆中高速行驶后发动机充分暖机，随着发动机机油温度的上升，混入到发动机机油中的少量水分蒸发后，乳化现象就会消失。这也是为什么丰田多款车机油增多现象不会影响性能的原因之一。
机油门事件

咱们来回顾一下“机油门”事件。其实，严格来说，并不是机油增多，而是机油里混进了较多的汽油。例如，本田思域的1.5T发动机在冷机情况下，由于较低的气缸壁温度，喷进气缸的汽油会凝结成液滴，混入机油中，因此会产生乳化现象。但这种情况在车辆中高速行驶后，随着发动机机油温度的上升，乳化现象就会消失。
机油增多危害

轻微的机油增多现象其实并没有太大的危害，不影响行车。但如果机油增多过于严重，可能会造成发动机润滑不良，导致内部部件加速磨损，甚至形成积碳，影响发动机性能。所以，如果发现发动机机油出现增多现象，一定要尽快去4S店进行检修，避免更大的损失。