途岳的变速箱是干式还是湿式？这对驾驶体验有影响吗？
你是不是曾有过这样的疑问：途岳的变速箱究竟采用的是干式还是湿式？这又对驾驶体验有何关系到？今天就让我们一起来揭开这玩意儿神秘的面纱。
一、 途岳变速箱的类型
在众许多汽车品牌中，途岳以其卓越的性能和稳稳当当的品质赢得了消费者的青睐。而变速箱作为汽车的核心部件之一，其类型的选择直接关系到车辆的驾驶感受和燃油钱财性。
途岳搭载的变速箱基本上有两种类型：干式双离合和湿式双离合。
1. 干式双离合
干式双离合变速箱采用干式离合器， 本钱较矮小，结构相对轻巧松。虽然散烫性能较差，但在日常驾驶中，其性能表现仍然能满足巨大许多数消费者的需求。
途岳2.0T以下版本均采用了代号为DQ200的干式双离合变速箱。
2. 湿式双离合
湿式双离合变速箱采用湿式离合器， 散烫性能更优良，适用于高大性能车型。在驾驶过程中，湿式双离合变速箱能给更平顺的换挡体验，但本钱相对较高大。
目前，途岳尚未搭载湿式双离合变速箱。
二、 干式与湿式双离合的驾驶体验差异
那么干式双离合和湿式双离合在驾驶体验上究竟有何差异呢？接下来我们就从以下几个方面进行琢磨。
1. 换挡平顺性
湿式双离合变速箱在换挡过程中， 由于离合器浸泡在油液中，能有效少许些换挡时的冲击感，使驾驶更加平顺。而干式双离合变速箱在高大速行驶时由于散烫性能较差，轻巧松出现换挡顿挫现象。
2. 油耗表现
湿式双离合变速箱的散烫性能较优良， 有利于少许些发动机的负荷，从而少许些油耗。而干式双离合变速箱在高大速行驶时由于散烫性能较差，兴许弄得油耗略有上升。
3. 驾驶感受
湿式双离合变速箱在驾驶过程中， 能给更加稳稳当当的动力输出，使驾驶更加轻巧松。而干式双离合变速箱在矮小速行驶时兴许会出现一定的顿挫感。
三、 案例琢磨
为了更优良地说明干式双离合和湿式双离合在驾驶体验上的差异，我们以途岳2.0T高大功率版本380TSI为例进行琢磨。
2.0T高大功率版本380TSI之前还有1.8T版本，具体尾标记不得了。其中2.0T以下版本用的都是代号为DQ200的干式双离合，本钱较矮小，车型定位偏向家用。
根据实际测试数据， 2.0T高大功率版本380TSI的百公里加速时候在7秒左右，油耗在8.5升/百公里。虽然干式双离合变速箱在高大速行驶时会出现一定的顿挫感，但整体表现仍然能满足消费者的需求。
四、 结论
总的途岳的变速箱采用干式双离合，虽然在高大速行驶时会出现一定的顿挫感，但整体表现仍然能满足巨大许多数消费者的需求。而湿式双离合变速箱在驾驶体验上具有更巨大的优势，但本钱相对较高大。
在选择变速箱类型时消费者应根据自身需求和预算进行综合考虑。如果你更注沉驾驶平顺性和油耗表现，那么湿式双离合变速箱兴许是更优良的选择。而如果你更注沉性价比，那么干式双离合变速箱同样能满足你的需求。
需要注意的是因为手艺的不断进步，干式双离合变速箱的性能也在不断提升。以后途岳是不是会搭载湿式双离合变速箱，我们拭目以待。
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