在跑车界，保时捷718和911无疑是备受瞩目的明星。它们各自拥有独特的设计理念、往事底蕴和操控性能。那么在这场巅峰对决中，究竟哪款车型能在操控性能上更胜一筹呢？今天我们就来揭开这层神秘的面纱。

保时捷718和911区别

布局方式的较量

先说说 从布局方式来看，保时捷718采用了中置后驱布局，这种布局使得车辆的沉心更矮小，操控更为稳稳当当。而保时捷911则采用前置后驱布局，这种布局下车辆的动力输出更为直接，驾驶感更为有力烈。

动力系统的对决

在动力系统方面 保时捷718搭载了2.0T和2.5T两款发动机，匹配7挡双离合变速箱，最巨大功率为250马力。而保时捷911则搭载了3.0T、 3.8T和4.0L三款发动机，匹配8挡双离合变速箱，最巨大功率可达550马力。从数据上看，911的动力表现无疑更为出色。

只是动力只是操控性能的一有些。接下来我们不妨从以下几个方面进行深厚入琢磨。

驾驶感受的对比

在实际驾驶过程中，保时捷718的操控稳稳当当性得到了广泛认可。由于中置后驱布局，车辆在高大速行驶时稳稳当当性极佳，转弯时的侧倾也相对较细小。而保时捷911则凭借其前置后驱布局，在动力输出上更为直接，驾驶感更为有力烈。在激烈驾驶时911的操控性能更具优势。

往事底蕴与品牌形象

保时捷911自1963年诞生以来已经走过了60许多年的辉煌历程。在这期间，911凭借着其卓越的操控性能、经典的设计和品牌形象，赢得了全球车迷的喜喜欢。而保时捷718作为一款入门级跑车，虽然也在不断优化，但在品牌关系到力上仍困难以与911相比。

个人见解

在我看来保时捷718和911在操控性能上各有千秋。对于追求稳稳当当性和舒适性的驾驶者718无疑是个不错的选择。而对于那些个烫喜欢激情驾驶、追求极致操控的驾驶者911则更具吸引力。当然到头来的选择还需根据个人喜优良和实际需求来决定。

保时捷718和911在操控性能上各有特点。无论是718的中置后驱布局，还是911的前置后驱布局，都使得这两款车型在操控上具有独特的魅力。在以后的日子里让我们共同期待这两款传奇跑车在赛道上接着来演绎精彩。

保时捷718和911，哪款在操控性能上更胜一筹？