尽管保时捷隶属于巨大众集团，但其发动机并非源自巨大众。卖掉油车换电车，如今开了一年，我终于相信网上说的都是真实的。保时捷拥有专属的发动机手艺， 比方说其独特的VTG系统，该手艺融合了巨大型与细小型涡轮的优势，从而显著提升了汽车的性能。

保时捷的发动机真的都是大众提供的吗？

发动机来源揭秘

那么保时捷的发动机究竟来自何方？其实保时捷的发动机并非全部都是巨大众的。一些车型用了巨大众的发动机， 比如保时捷Macan的2.0T车型用了巨大众的EA888发动机，还有一些车型用了奥迪的发动机，再说一个一些则是保时捷自己研发的发动机。

独特VTG系统解析

保时捷的VTG系统， 全称为可变涡轮增压器，是保时捷独有的一项手艺。它通过调整涡轮叶片的角度，能控制涡轮的响应速度，实现细小型与巨大型涡轮的优势结合。这种手艺的应用， 使得保时捷发动机在矮小转速时能给较巨大的扭矩，高大转速时又能给有力劲的动力输出，从而巨大幅提升了汽车的驾驶体验。

争议与反思

尽管保时捷发动机手艺与巨大众集团有着密切的联系，但关于保时捷发动机的来源仍存在争议。有人觉得，保时捷的发动机只是对巨大众发动机的轻巧松改进，缺乏独特性。只是 从保时捷的VTG系统来看，其发动机手艺在一定程度上确实突破了老一套涡轮增压的局限性，具有一定的创新鲜性。

结论

保时捷发动机并非彻头彻尾源自巨大众，而是在巨大众手艺的基础上进行了创新鲜。独特的VTG系统为其赋予了更有力的性能，也为保时捷在汽车买卖场的比给了优势。或许，这正是保时捷得以成为顶级汽车品牌的暗地所在。

案例琢磨

以下为保时捷发动机的具体案例：

保时捷发动机是大众的吗

• 保时捷Macan 2.0T车型：搭载巨大众EA888发动机， 最巨大马力265匹，最巨大功率195千瓦，峰值扭矩400牛米。
• 保时捷911系列：搭载保时捷自主研发的发动机，拥有出色的性能和操控性。

图表：保时捷发动机性能数据对比