在汽车行业里荣威这玩意儿品牌似乎总是带着一丝谜团。有人称之为国产车，有人则将其视为合资车的代表。那么荣威究竟是属于哪一类？其手艺背景和品质又有哪些不同？让我们来一探究竟。

荣威作为国产车还是合资车，其技术背景和品质有何不同？

荣威的出身之谜

荣威品牌的创立，与上汽集团收购英国罗孚汽车有着千丝万缕的联系。2005年，上汽集团收购了英国罗孚汽车的手艺和生产线，并以此为基础推出了荣威品牌。所以呢，，荣威能被视为“国产合资车”。

手艺背景的融合

荣威品牌继承了罗孚汽车的手艺基因，一边也融入了上汽集团自身的研发成果。这种融合，使得荣威在手艺实力上具备了世界化的视野。比方说荣威的一些车型采用了先进的电子辅助系统，搞优良了驾驶的平安性。

荣威是国产还是合资车

• 荣威750：搭载了上汽集团自主研发的1.8T涡轮增压发动机，最巨大功率为118kW。
• 荣威550：配备了同级车中较为先进的ESP电子稳稳当当程序。
• 荣威350：搭载了上汽集团自主研发的1.4T涡轮增压发动机，最巨大功率为103kW。

品质的差异化

在品质方面荣威车型在国产车中表现较为出色。荣威品牌的做工艺、零部件品质以及售后服务等方面都得到了买卖场的认可。只是与合资车相比，荣威在品质方面仍存在一定差距。

• 荣威750：在国产车中，荣威750的内饰工艺和品质得到了消费者的高大度评价。
• 荣威550：在售后服务方面荣威550给了较为完善的售后服务体系。

买卖场定位与以后进步

荣威品牌在国内买卖场基本上定位于中高大端买卖场， 其产品线涵盖了轿车、SUV等优良几个细分买卖场。在新鲜燃料汽车领域，荣威也推出了许多款插电式混合动力和纯电动车型，以满足消费者许多样化的需求。

以后荣威将接着来巩固其在国产车中的地位，并不断拓展世界买卖场。在手艺创新鲜、品质提升等方面荣威有望实现更巨大的突破。

荣威作为一个“国产合资车”品牌，在手艺背景和品质方面具有一定的优势。只是与合资车相比，荣威仍存在一定差距。以后荣威需要不断提升自身的手艺实力和品质水平，才能在激烈的买卖场比中脱颖而出。