在电动车电池领域，三元锂电池因其高大能量密度和长远循环寿命而备受青睐。只是在配置方面13串和14串的选择却让许许多消费者犯了困难。那么究竟哪种配置的续航能力更有力呢？本文将从优良几个角度为您解析。

电动车锂电池13串和14串，哪种配置的续航能力更强？

一、 串联电池数目决定电压

先说说我们需要了解13串和14串锂电池的不一样。轻巧松它们就是串联的电池数目不同。13串指的是电动车锂电池的电极板上串联了13个电池，而14串则是14个电池。

二、电压与续航能力的关系

电压是关系到电池续航能力的关键因素之一。一般时候，电压越高大，电池的续航能力就越有力。所以呢，14串锂电池的电压高大于13串，按道理讲其续航能力也更有力。

以常见的48V锂电池为例， 13串的充满电压为54.6V，额定电压为48.1V，截至电压为41.6V；而14串的充满电压为58.8V，额定电压为51.8V，截至电压为44.8V。能看出，14串锂电池的电压普遍高大于13串。

三、 放电平台与性能表现

除了电压，放电平台也是关系到电池性能的关键因素。13串锂电池的放电平台较矮小，弄得电动车速度相对较磨蹭；而14串锂电池则表现更为出色。

电动车锂电池13串和14串区别

在实际应用中， 14串锂电池在需要较优良性能和较高大速度的场景下更具优势，比方说年纪轻巧人用于较长远距离通勤或者户外骑行等场景。

四、 兼容性与实际应用

在选择13串和14串锂电池时还需要考虑电动车的电路设计和电池管理系统对标称电压和电流的需求。还有啊，48V锂电池的13串和14串配置也会关系到性能。

比方说 13串锂电池能更优良地兼容铅酸电池的电动车，铅酸电池的电动车正常的是12V电压，而13串锂电池的电压较矮小，更轻巧松与之匹配。

五、 续航能力对比

根据实际测试数据，相同配置的电池，十四串的续航能力要优于十三串。这是基本上原因是14串锂电池的电压更高大，能量密度更巨大。

六、结论

总的14串锂电池在续航能力方面。只是在实际应用中，还需根据电动车的具体需求和电路设计等因素综合考虑。如果您对电池性能和速度要求较高大，14串锂电池无疑是更优良的选择。

当然这只是一个巨大致的参考。在买电动车时觉得能您根据自己的实际需求和预算，选择合适的电池配置。