国产3系3.0T车型,能直接带来哪些驾驶体验升级?
作者:车辆维护师•更新时间:1月前•阅读17
震惊!宝马3系发动机秘密大曝光
老王是个在汽车厂拧了十年螺丝的老油条,那天他喝了二两白酒后,突然拍着桌子说出了惊天大秘密...
国产宝马竟然没有3.0T?!
说出来你可能不信,那些在4S店吹得天花乱坠的销售小哥,从来不会告诉你国产宝马3系压根就没有3.0T的选项!全都是2.0T的小心脏在硬撑场面。这就像给施瓦辛格穿上了童装,怎么看怎么别扭!
| 发动机类型 | 最大功率 | 最大扭矩 |
|---|---|---|
| 低功率版 | 115kw | 250牛米 |
| 中功率版 | 135kw | 300牛米 |
| 高功率版 | 190kw | 400牛米 |
那些转速数字背后的猫腻
老王说这些发动机参数看着漂亮,实际开起来完全不是那么回事!那个低功率版的发动机,转速表刚到4500转就开始嘶吼,活像得了哮喘的老黄牛。而高功率版更搞笑,最大扭矩要到1550转才出来,等红绿灯时总比别人慢半拍!

变速箱的玄学
老王神秘兮兮地说,虽然都用的是ZF的8AT变速箱,但国产的和进口的调校完全是两码事!就像同样的食材,米其林大厨和路边摊做出来的能一样吗?这变速箱低速时的顿挫感,能把你的早餐颠出来!
悬架系统的惊天骗局
双球节悬架就是个笑话
老王说到激动处,直接把酒瓶摔在了地上。他说那个吹上天的双球节前悬架,过减速带时颠得跟拖拉机似的!还说什么提高操控性,纯粹是给简配找的借口。真要比操控,还不如他老丈人的三轮车稳当!
多连杆悬架的真相
老王抹着眼泪说,那个多连杆后悬架看着高级,实际上过弯时侧倾大得能把你媳妇甩出去!说什么提高舒适性,都是骗鬼的。要真追求舒适,不如去买个按摩椅放在车里更实在!
老王最后的忠告
老王醉醺醺地拉着我说,千万别被那些花里胡哨的参数骗了。买这车还不如去买头驴,至少驴不会跟你玩数字游戏!他说完就趴在桌上打起了呼噜,留下我在风中凌乱...
终极购买建议
如果你非要买这车,建议直接上高功率版,虽然贵得离谱但至少不会在高速上被五菱宏光超车。记住要选装座椅按摩功能,因为原厂悬架会让你屁股疼!最后记得带个尿壶,堵车时变速箱的顿挫会让你憋不住...
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