震惊！老司机10年不传之秘！离合器调教竟如此简单？

哎呀妈呀，今天可算逮着个天大的好消息要跟各位车友们分享！作为一个在汽修厂摸爬滚打20年的老油条(虽然看起来像30年)，必须要把这个惊天大秘密告诉大家！

老王的独门绝技：离合器调教大法

老王啊老王，你说你藏着掖着干啥呢？这么简单的玩意儿非要整得神神秘秘的！不过话说回来，这招确实管用，我试过之后感觉整个人都飘了～

天呐！看到没有？就这么简单！我都快感动哭了！想当年我为了学这个花了多少钱啊！现在居然免费告诉大家，感觉自己像个活雷锋～

第一步：助理泵推杆调整

妈耶！这个助理泵推杆简直是个小可爱！它就躲在变速器旁边，害羞得很！找到它之后，先给它松个绑(松开固定螺母)，然后就可以为所欲为地旋转它啦！顺时针逆时针随便转，想怎么转就怎么转！

注意啦注意啦！一定要压着杆往压盘方向推推送送，感觉有间隙了就停！没感觉？那就缩短一下推杆呗！简单得跟玩似的！

第二步：总泵调整

哎哟喂！这个总泵更是个调皮鬼！它就藏在离合踏板下面，跟捉迷藏似的！等第一步调得差不多了，试试车，要是觉得"哎呀太高了"或者"哎呀太低了"，别急别急！

先看看总泵能不能调！道理跟助理泵一模一样！它也有个推杆，就在踏板底下，也有固定螺母！松开螺母后，想拉长就拉长，想缩短就缩短！不过要记住哦，总泵一般都是松长离合就会变高！

天啊！我都激动得语无伦次了！这么简单的方法，我居然现在才知道！老王啊老王，你早说啊！害我白花那么多冤枉钱！

终极秘籍：感觉最重要

各位车友注意啦！调离合器最重要的是什么？是感觉！感觉！感觉！重要的事情说三遍！就像谈恋爱一样，要用心去感受！

觉得不舒服就调，舒服了就停！就是这么任性！这么随性！这么潇洒！完全不用拘泥于什么标准不标准的！

最后送给大家一句至理名言：离合器调得好，开车没烦恼！离合器调不好，修车修到老！

记住啊！这可是价值连城的经验！一般人我不告诉他！今天大放送，纯属缘分！

PS：如果调坏了别找我啊！我可是提前说好了的！