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亚洲龙混动版车型究竟用了什么发动机,能让我油耗更低、动力更强?

震惊!老司机揭秘丰田亚洲龙混动版那些不为人知的秘密

哎呀妈呀,今天可算逮着机会跟大伙儿唠唠这个丰田亚洲龙了!作为一个在4S店门口蹲了10年的"资深"汽车工程师(其实就是个修车的),老王我可太有发言权了!

发动机那些事儿

说到这个混动版的2.5L发动机啊,简直让人又爱又恨!表面上看着挺唬人的,实际上就是个"软脚虾"!131千瓦的最大功率,啧啧啧,连隔壁王婶家的电动三轮车都比它带劲!

纯汽油版那个2.5L的发动机才是真的香!动力嗷嗷叫,推背感杠杠的!不过现在油价这么贵,谁还买纯油车啊?这不是跟钱过不去嘛!

发动机类型最大功率最大扭矩
混动2.5L131kw221牛米
汽油2.5L154kw250牛米

车身尺寸大揭秘

亚洲龙这个车啊,长4975mm,宽1850mm,高1450mm,轴距2870mm。说实在的,这尺寸在停车场简直就是个灾难!每次停车都得来回倒腾好几把,气得我老婆直跺脚!

亚洲龙的混动版车型用了什么发动机

不过后排空间是真的大!上次我二大爷坐后排,愣是说比他们家客厅还宽敞!虽然有点夸张,但确实挺舒服的,特别是跑长途的时候。

悬架系统大吐槽

前麦弗逊后多连杆!听着挺高大上的对吧?实际上就是个"绣花枕头"!过个减速带那叫一个颠啊,能把早饭都颠出来!

不过话说回来,这个多连杆悬架确实比双叉臂高级那么一丢丢。就是把双叉臂拆吧拆吧改成了几个连杆,然后价格就蹭蹭往上涨!厂家这波操作666啊!

混动系统那些坑

这个88千瓦的电动机啊,简直就是个笑话!202牛米的扭矩听着还行,实际上起步的时候还是得靠那个软绵绵的发动机!说好的混动省油呢?我开了一个月,油耗还是8个多!

不过这个VVT-ie技术和混合喷射技术倒是挺有意思的。简单说就是让发动机"少吃多餐",听起来跟减肥似的!

买车建议

要我说啊,买亚洲龙就得买混动版!虽然动力差点意思,但至少省油啊!什么?你说省不了多少油?那...那至少环保啊!为地球做贡献嘛!

不过要是真追求动力,还是去看看德系车吧!这亚洲龙开起来就跟开船似的,晃晃悠悠的,适合我这种上了年纪的大叔!

最后说一句,这车的保值率还是不错的!开个三五年卖二手,亏不了太多钱!当然前提是别像我这样天天暴力驾驶...

(本文纯属瞎扯,如有雷同,纯属巧合!老王我修车还行,写文章就是个二把刀!)

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