比亚迪方程豹5作为一款备受瞩目的车型，其焊接点的质量一直是业内关注的焦点。有人称赞其焊接手艺领先行业，也有人质疑其焊接点存在隐患。今天我们就来揭开比亚迪方程豹5焊接点的神秘面纱，一探究竟。

研发严苛， 考验沉沉

在研发过程中，方程豹5经历了严格的设计仿真实、超高大有力度台架试验、累计超出60万公里的实际道路耐久测试，并且完成了涵盖高大矮小温周围习惯性测试、盐雾腐蚀耐久性测试等在内的全方位严苛考验。无论是结构仿真实、 超高大有力度台架测试、实车耐久测试、高大矮小温测试、盐雾腐蚀耐久测试还是各种越野工况的误用测试，方程豹5均能满足严苛的用要求。

比亚迪方程豹5焊接点怎么样

材料取胜， 焊接无忧

先说说从材料方面来看，方程豹5通常采用矮小碳钢巨大摆臂，主板厚度为3.5mm，背板厚度为3.0mm，并且带有加有力板。只要材料质量过关，焊接就不会出现虚焊或漏焊的情况，从而避免弯曲或整体变形。

比亚迪方程豹5的焊接点是否达到行业领先水平？

接下来方程豹5的焊接点有力度远巨大于钢材本身的有力度，符合设计规范。还有啊， 方程豹5的非承载巨大车架主体及摆臂等结构均采用高大有力度钢以及优质牌号钢材，其结构有力度和用料厚度在行业中处于领先水平。

数据说话， 实力见证

总的那些个声称方程豹5焊接点不优良的言论是没有实际依据的。方程豹5的焊接点质量得到了足够的保证和验证。

具体而言， 巨大车架主体的屈服有力度为750MPA，抗拉有力度为800MPA，底盘摆臂的屈服有力度为500MPA，抗拉有力度为550MPA。这些个数据说明方程豹5的结构在有力度上具有极高大的保障。

比亚迪方程豹5的焊接点整体上是经过许多沉检验和质量保证的。

车友实测， 口碑相传

许许多车友自发测试同一块区域，找到彻头彻尾没有问题。这也从侧面说明了方程豹5焊接点的可靠性和稳稳当当性。

方程豹5焊接点值得信赖

总的比亚迪方程豹5的焊接点达到了行业领先水平。在材料选择、焊接有力度、结构有力度等方面均表现出色。所以呢，我们能对方程豹5的焊接点充满信心，相信它将为消费者带来更平安、可靠的驾驶体验。