探岳变速箱是干式还是湿式?选对能省油又耐用!
震惊!老司机揭秘探岳不为人知的秘密
啊啊啊!今天必须跟大家818大众探岳那些让人惊掉下巴的细节!作为一个在汽车圈摸爬滚打十年的老油条,看到网上那些不专业的测评简直要气炸了!
变速箱里的玄机
探岳这个湿式双离合啊...啧啧啧...说出来你们可能不信,这玩意儿比干式的靠谱多了!(虽然贵得要死)它能扛住超级大的扭矩,就像吃了菠菜的大力水手!大众这次总算没在变速箱上抠门...
来来来,给你们看个超级劲爆的数据对比表:
| 发动机类型 | 最大马力 | 最大扭矩 | 转速范围 |
|---|---|---|---|
| 1.4T小钢炮 | 150匹 | 250牛·米 | 500-6000转 |
| 2.0T低功率版 | 186匹 | 320牛·米 | 4100-6000转 |
| 2.0T高功率版 | 220匹 | 350牛·米 | 4500-6200转 |
天啦噜!看到没?高功率版的扭矩简直要上天!但是...但是...但是...重点来了!它们全都配的是7速双离合!大众这是要把双离合玩出花来啊!
发动机那些事儿
1.4T那个小家伙别看排量小,爆发力惊人!1750转就能输出最大扭矩,堵车时候简直不要太爽!(虽然有时候会有点抖...小声bb)
2.0T低功率版嘛...emmm...说实话有点不上不下,要动力不如高功率,要省油不如1.4T,鸡肋啊鸡肋!(个人观点,不喜勿喷)
高功率版才是真香!4500转以后那个声浪...啊...让人欲罢不能!但是...但是...但是...市区开真的有点浪费,根本发挥不出来...
底盘暗藏玄机
麦弗逊前悬架...呵呵...这个级别的车都用这个,没啥好吹的!(翻白眼)
但是!多连杆后悬架是真的香!过减速带时候那个质感...那个高级感...啊...简直让人感动到流泪!操控性提升不是一点半点!(虽然成本也高了不少)
终极吐槽时间
大众这次在探岳上真是下了血本!但是...但是...但是...价格也水涨船高啊!(哭唧唧)
湿式双离合虽然好,但是维修成本你懂的...4S店最喜欢这种车了!(奸笑)
最后说句大实话:买车还是要看自己需求!别听那些车评人瞎忽悠!(包括我)
PS:本文纯属个人观点,如有雷同...那一定是抄袭我的!(叉腰)

PPS:数据可能有误差,具体以实车为准!(甩锅)
PPPS:求点赞求转发求关注!(不要脸)
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