咱们来聊聊国六标准下的汽车机油选择。国六标准主要是针对汽车的排放标准，并不是说国六车型就一定要用0w20的机油。国六只是一个排放标准，只要机油黏度符合要求就可以了。

国六标准下，汽车应选用哪种国六专用机油？

选择机油，看车型配置

通常情况下，满足国六排放标准的发动机，会用5w30的半合成机油。这里的5w30指的是机油的粘度等级。选择机油的时候，主要是根据汽车的发动机来定。
带颗粒捕捉器的车型要特别注意

如果没有颗粒捕捉器的车型，其实用国五机油也行。但是，如果汽车有颗粒捕捉器，那就得用满足国六排放标准的机油了。这是因为国六标准对尾气颗粒物的排放有更高的要求。
不同地区，选择标准不同

不同地区的品牌车型在机油选择上也有所不同。比如日本和韩国（除双龙品牌之外）在选购机油的时候，通常主要参考美国石油协会API的标准。
国六专用机油，看认证

目前世界上高级别机油的认证有三个标准：美国石油协会API、欧洲汽车制造协会ACEA和国际润滑剂标准化及认证委员会ILSAC。选择国六专用机油时，可以参考这些标准。
国六标准下的机油要求

国六法规下，对机油的要求主要有三点：低灰分、高性能和低黏化。国六规格下，机油对低硫、低磷、低灰分的要求比以往更高。如果机油里的“灰分”过多，那后果就是：几万公里后，颗粒物捕捉器（GPF）很容易被“灰分”堵住。
选择机油，看汽车说明书

国六车并没有特殊要求哪种机油型号，我们只要尽量去选择低灰分机油就可以了。这种机油没有很多的灰质，在很大程度上会降低颗粒捕捉器堵塞的概率，所以我们可以放心选择。另外，还需要看汽车说明书上面规定的机油，如果随便添加不符合本车辆的机油，那么也是有可能会出现一些问题的。
国六排放标准

国六车指的是汽车的排放标准达到了国家排放标准第六阶段规定的要求，是从2019年年底的时候开始慢慢推行并实施的一种标准。这种标准比之前的排放标准更加严格，有害气体的含量越来越少，因此可以从源头上抑制有害气体的产生，从厂家上就改善标准。
定期更换机油和机油滤芯

汽车的机油是需要定期进行更换的，同时还需要更换汽车机油滤芯，如果不定期更换的话就会对发动机的保护功能降低，影响汽车的使用，时间长的话还会导致汽车的其他零部件出现故障，所以我们最好是定期更换，避免发生更大的麻烦事。