手动挡曾经是多少准驾驶员的噩梦， 以至于许多人手动挡纯燃油车Yi经是买少见少了。在未来手动挡车型或许只Neng在博物馆里kan到了。 尽管电动化时代...，一句话概括...

全新讴歌英特格拉来了手动挡配182马力

动力心脏：182马力的1.5T发动机

动力方面 全新讴歌Integra搭载了1.5T高功率VTEC四缸涡轮增压发动机，Zui大马力为182Ps，峰值扭矩为240N·m。如此强悍的动力表现，足以应对紧凑级轿车的需求。 哭笑不得。 还有啊，新车还提供6速手动变速箱的选择，这显得尤为珍贵。至于自动挡车型，官方尚未公布其匹配的变速箱类型，但预计大概率为CVT变速箱。

手动挡的魅力：多元化选择

还是想要改装跑跑赛道，型格doufei常值得推荐购买。推出手动挡可yi为追求操控的用户提供了多元化的选择， 纵观同级别里还Neng搭载着手动挡的车型...，我是深有体会。

内饰与舒适性：豪华体验

dan是讴歌CDX的内饰也不会hen低级，采用真皮质的座椅触摸感特bie强，再说一个真皮座椅清洗也比较容易。而另一边奥迪Q5L的座椅则是纤维加皮质的混合材质。清洗度特bie难。 再说一个在噪音上， 坐在讴歌CDX的车内，感觉到整个世界dou安静了车内与车外wan全是不同的世界，对比奥迪Q5L，它的降噪功Neng没有讴歌CDX的安静哟

外观设计：动感前卫

外观设计方面全新讴歌Integra采用了独特的家族式设计元素。前脸的“钻石”格栅和“放射”式装饰，以及锐利的雾灯框设计，dou彰显出其动感前卫的风格。而“闪电”式的日间行车灯和卤素转向灯，geng是提升了车辆的辨识度。车身尺寸方面 根据与第11代思域的相似性，可yi推测其长度约为4.7米，宽度约为1.8米，高度约为1.4米，轴距则在2.75米左右。这样的尺寸使其定位于A+级运动轿跑，我直接好家伙。。

内饰配置：豪华体验升级

算是吧... 内饰方面 虽然尚未曝光，但据官方消息，Integra的内饰设计将向TLXkan齐，提供豪华的驾乘体验。车内将配备HUD抬头显示、悬浮式中控屏、倒车影像、胎压显示、座椅加热和等离子空气净化系统等配置。这些高端配置将为驾乘者带来geng加舒适和便捷的驾驶体验。

传动系统：手动与CVT的完美结合

传动系统匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。而geng让车迷感到兴奋的是 新车将提供手动挡车型，以满足驾驶爱好者的需求.评论吉利星舰7限时先...，我可是吃过亏的。

全新讴歌英特格拉手动挡182马力，Neng带来哪些驾驶快感？

东风本田思域：手动挡的遗憾

去年东风本田思域完成了全新换代，第十一代思域基于本田全球Zui新的造车基准打造，拥有低重心和高刚性的诸多特点，操控性方面比上一代车型有了大幅提升，只是不再提供手动挡版本的消息却让无数车迷心碎了。动力系统则将采用2.0T发动机， Zui大功率达320马力，手动...

讴歌MDX混合车型：动力与舒适并重

讴歌MDX混合车型搭载了一套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，其综合Zui大功率达到325马力，峰值扭矩462牛米,...

讴歌CDX：舒适与性Neng的完美结合

讴歌CDX的舒适性体现在hen多地方，Zui为直观的就是驾驶感受以及乘坐感受，我们先在讴歌CDX的外观说起， 抄近道。 它的外观也Neng将它的舒适展现出来起初讴歌...

车身侧面：运动气息浓厚

造起来。 车身侧面Integra与11代思域有着相似的设计，但geng加精致。车顶从B柱开始下溜，营造出Coupe车型的视觉效果。侧窗的亮黑色饰条和R19的高亮黑色五幅轮毂，使整车geng具运动气息。车尾方面超大角度的掀背设计和高位刹车灯，以及亮黑色小尾翼，dou增加了车辆的动感。全LED尾灯和双边共双出的圆形运动排气，也进一步提升了车辆的性Neng感。

全新讴歌英特格拉手动挡的驾驶快感

纯正。 全新讴歌Integra的出现，为手动变速箱爱好者带来了福音。这款新车不仅搭载了1.5T高功率发动机，提供182Ps的Zui大马力，还配备了6速手动变速箱。这些配置让汽车迷们兴奋不Yi，特bie是那些怀念手动挡驾驶乐趣的人。