夏天 炎炎烈日下一辆汽车如同一个小型移动空调。只是在这个小小的空间里空调的内循环和外循环应该如何选择，才能既节能又舒适呢？让我们一起来揭开这个问题的神秘面纱。

夏天开车空调应该使用内循环还是外循环？

内循环：封闭空间内的制冷利器

先说说让我们来看看内循环。内循环模式是将车内空气 制冷，这样可以充分利用车内的冷空气，从而提高制冷效率，降低压缩机的功耗。所以呢，在车内温度较高的情况下开启内循环可以更快地降低车内温度，一边也能节省油耗。

只是 需要注意的是长时间使用内循环会导致车内空气不流通，可能会引起头晕、不适等症状。所以呢，在车内温度降下来后建议适当开启外循环，让新鲜空气进入车内。

外循环：新鲜空气的引入者

外循环模式则是将车外的空气通过空调系统引入车内，实现车内外空气的流通。在需要补充新鲜空气的情况下如长时间驾驶或经过污染区域，外循环模式非常有用。

但是外循环也会带来一些问题。比方说在交通拥堵或尾气排放较多的区域行驶时外循环可能会导致车内空气污染，影响驾驶者和乘客的健康。

内循环与外循环的切换技巧

那么如何在夏季驾驶中合理切换内循环和外循环呢？

• 初始阶段：先开启外循环， 将车内热空气排出，待车内温度下降后再切换到内循环。
• 行车过程中：根据实际情况，适度切换外循环，保持车内空气新鲜。
• 特殊环境：在污染较重或交通拥堵的地区， 建议使用内循环，以减少有害气体对车内空气的影响。

夏天开车空调使用内循环还是外循环，并没有绝对的答案。关键是要根据实际情况和需求，灵活切换两种模式，以达到舒适、节能、平安的目的。

夏季空调的使用是一门学问，掌握好内循环和外循环的切换技巧，才能让你的驾驶之旅更加愉快。