柴油车系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，会使整套系统报废。

先说说不是所有的车都需要使用尿素！目前只有柴油机，而且是大型柴油机才会涉及到烧尿素的事情。当然某些进口德国柴油小车，可能也会遇到尿素的情况。国五级别的重型柴油机，就需要烧尿素了。这种车如果尿素烧完了你又不去加，发动机电脑会主要原因是检测到传感器的信号，而主动限制功率。简单说就是发动机会变“慢”。

长期不使用车用尿素，会对车辆排放系统造成什么影响？

长期不使用车用尿素，车辆的性能和环境排放都会受到严重影响。使用劣质车用尿素同样不可取， 其纯度低，杂质会削弱SCR催化剂活性，堵塞喷射系统、催化剂载体，在排气管中引起结晶，损害发动机，导致尾气排放不达标，影响发动机正常运转，车辆也无法顺利通过检查。

车辆部件可靠性

私信TA不烧车用尿素会对车辆的动力性、 排放性能、SCR系统以及可能带来律法风险等方面产生影响。接下来长期不使用尿素可能导致局部或整个系统受损，维修费用昂贵。不烧车用尿素会对车辆产生以下影响：

先说说 没有烧车用尿素会导致SCR系统无法正常运作，使得尾气中的氮氧化合物无法进行催化还原。

车辆性能下降与环境问题

若长期不使用尿素， 柴油车系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，会使整套系统报废。

1、 加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放，不加尿素对于发动机来说是没有影响的，但排放会超标，对环境造成污染影响。SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。

长期不使用车用尿素会怎样

尾气排放问题

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、 客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。所以呢，车用尿素溶液...

环保影响

会对车子产生影响。车用尿素溶液用于还原汽车尾气中的氮氧化合物， 降低尾气污染程度，车用尿素溶液则是降低柴油污染物排放量的关键，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。柴油车不加尿素的影响：加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放， 不加尿素对于发动机来说是没有影响的，但排放会...

总的不使用车用尿素会对环境、车辆性能和经济性造成负面影响，并可能带来律法风险。费油：若长期不使用尿素，柴油车系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，会使整套系统报废。一边，不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。

长期不使用车用尿素的危害及解决方案

到头来建议： 定期检查车辆， 并根据实际环境选择适当尿素浓度，这是确保车辆稳定运行的必要步骤。

长期不使用车用尿素，车辆的性能和环境排放都会受到严重影响。再者， SCR系统长期不工作会导致系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用，更换零部件的费用远远高于正常使用车用尿素水的费用。还有啊，长期不使用尿素水还会让车辆的动力性下降，油耗增加。

而且， 长期不使用车用尿素，会损坏后处理系统中的转化器等部件，增加整个维修成本。再者， NOx传感器检测到尾气排放超标，SCR故障灯会亮起，车辆...

你说的应该是欧四排放的柴油车吧，如果尿素不加或者不合格，会导致排放不达标，根据法规要求车辆会报警一边点亮故障灯，降低发动机功...

4)如果长期不使用车用尿素，会造成整个后处理系统损坏，这样整个维修成本就会增加。2)NOx传感器检测到尾气排放超标， SCR故障灯亮起，车辆无法...

车辆维护要求

加尿素主要是为了减少碳氮化合物的排放，不加尿素对于发动机来说是没有影响的，但排放会超标，对环境造成污染影响。车用尿素是重型柴油车达到...