摆烂。 你有没有在开车时突然注意到车轮旁边那块“护板”？它看起来像是个不起眼的塑料片，但其实大有来头。今天我们就来聊聊这个小东西，它到底叫什么名字，有什么作用，以及为什么它对车辆如此重要。

车轱辘上的那个保护装置叫什么名字？

它叫什么？

试着... 其实这块护板有好几个名字，比如挡泥板、翼子板、轮眉、内衬板等等。听起来是不是有点混乱？别急，我们慢慢来拆解。

挡泥板：最常见叫法

挡泥板是最常见的叫法之一。它通常安装在轮胎的前后位置， 主要作用是防止飞溅的泥沙、石子等杂物损伤车身漆面一边保护车轮组件如拉杆和球头免受早期锈蚀。 对吧，你看。 挡泥板的材质通常为耐用的橡胶或工程塑料，具有良好的抗冲击和耐候性。

名称	作用	常见材质
挡泥板	防止飞溅物损伤车身	橡胶、 工程塑料
翼子板	覆盖车轮，防止泥水飞溅	塑性材料、FRP玻璃钢等
轮眉	覆盖轮拱区域，提升美观度	塑料、金属等

轮眉与翼子板的区别

轮眉和翼子板虽然都和车轮有关，但它们的位置和作用略有不同。轮眉通常指车轮周围的装饰性覆盖件，而翼子板则更偏向于功能性，主要覆盖车轮上部，防止泥水飞溅到车身上。翼子板的材料选择也很有讲究，比如桑塔纳的前翼子板采用增韧改性PP材料，而重卡则可能使用FRP玻璃钢，何必呢？。

因为技术的发展，PA/PP合金注射成型等新材料也逐渐被应用，未来可能会成为主流选择。 我比较认同... 这些材料不仅轻便，而且具有良好的抗冲击性和耐候性，能更好地保护车辆。

轮辋保护：你可能不知道的细节

很多人以为“轮辋保护”就是保护轮毂， 其实它有两个功能：一是防止轮辋被剐蹭，二是防止轮辋被冲撞。轮辋就是我们平时说的“车圈”，也就是轮胎中间的金属圈。轮辋的剐蹭主要来自侧面所以轮胎设计得比轮辋更高一些，宁可让轮胎被剐蹭，也不让轮辋受伤。这种设计在一些高端轮胎中尤为常见，比如米其林等品牌，即便是...。

轮辋保护的两种方式

轮辋保护有两种实现方式。一种是通过轮胎的特殊设计， 使轮胎在与地面接触时优先保护轮辋不被剐蹭；另一种是通过轮辋保护条或轮辋保护圈等物理装置来实现保护。这两种方式在高端车型中应用较多，特别是那些经常在复杂路况下行驶的SUV和越野车。

挡泥板的材质与设计

出岔子。 挡泥板的材质通常选用耐用的橡胶或工程塑料， 这样可以有效防止泥巴对车轮组件如拉杆和球头造成早期锈蚀，一边防止泥巴直接损伤车漆。在一些高端车型中，比如奥迪、宝马等，挡泥板的设计还会加入空气动力学元素，以减少风阻和噪音。

翼子板的材料与设计

翼子板不仅要起到美观作用， 还需耐受气候条件和车辆行驶中的冲击，所以呢常采用具有弹性和耐候性的材料，比如塑性材料或FRP玻璃钢等。比方说 桑塔纳轿车的前翼子板由增韧改性PP制成，重约1.8公斤，而重卡斯太尔王采用FRP玻璃钢SMC材料，斯太尔1491则采用具有弹性的PU材料。

轮眉的作用与设计

我们都... 轮眉是覆盖车轮的拱形部件， 通常位于车轮的上部，起到保护车身的作用。它不仅能防止泥水飞溅，还能提升车辆的美观度。在一些SUV和越野车型中， 轮眉的设计更偏向于实用性，比如加装挡泥板，以防止车身被泥水糊住甚至导致车门缝隙生锈。

内衬板的作用

内衬板通常位于轮胎内侧，起到保护车轮内部结构的作用。它能有效防止泥沙、石子等杂物进入车轮内部，减少车轮组件的磨损。在一些高端车型中，内衬板还会加入隔音材料，以减少轮胎与地面摩擦时的噪音。

总的车轮周围的护板虽然看起来不起眼，但其实作用巨大。它不仅能保护车身，还能提升车辆的美观度和平安性。从挡泥板到翼子板，从轮眉到内衬板，每一个部件都有其独特的功能和设计。因为技术的发展， 这些护板的材料也在不断升级，未来可能会有更多新材料应用在这些部件上，比如PA/PP合金注射成型等。这些技术进步不仅能提升车辆的性能，还能让驾驶体验更加舒适和平安，好家伙...。

车轱辘上面的护板叫什么