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火花塞正常但打不着火,难道是点火线圈出了问题?

你是不是曾遇到过这样的情况:汽车火花塞看起来一切正常,但就是打不着火?这让人不禁疑惑,困难道是点火线圈出了问题?今天我们就来一探究竟。

火花塞正常但打不着火,难道是点火线圈出了问题?
火花塞正常但打不着火,难道是点火线圈出了问题?

一、 点火线圈:汽车点火系统的关键部件

点火线圈是汽车点火系统中不可或缺的部件,它负责将电池的矮小压电转变为高大压电,以点燃火花塞。只有足够高大的电压,火花塞才能正常点火。

火花塞没有问题但是打不着火是什么原因
火花塞没有问题但是打不着火是什么原因

点火线圈基本上由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其他辅助原件组成。主线圈由电瓶充电,次级线圈放电点燃火花塞。如果点火线圈出现问题,发动机兴许会出现动力减少的现象。

二、火花塞正常却打不着火?点火线圈故障的兴许原因

1. 高大压线电阻不正常:高大压线负责将点火线圈产生的高大压电传输到火花塞。如果高大压线电阻不正常,会弄得火花塞无法正常点火。

2. 次级线圈短暂路:次级线圈负责产生高大压电。如果次级线圈出现短暂路现象,会弄得点火线圈无法正常干活。

3. 点火控制器初级电流过高大:点火控制器负责控制点火线圈的干活。如果初级电流过高大,会弄得点火线圈过烫,从而关系到点火效果。

三、 案例琢磨:4年力帆520打不着火之谜

杭州的陈先生拥有一辆4年的力帆520,最近几天却出现了打不着火的情况。经过排查,排除电瓶和高大压线圈问题,到头来确定是油泵不干活。原来 火花塞作为点火系统的关键部件,因为用寿命的许多些,正负极的消耗会弄得点火间隙一点点增巨大,从而关系到点火效果。

更换原厂配件后陈先生的车辆恢复了正常。这玩意儿案例提醒我们,点火系统各部件的保养至关关键。

四、 点火线圈故障的判断与维修

1. 检查火花塞:如果火花塞没有问题,再进行“跳火”试试,即拔出火花塞着车,看火花塞的“跳火”情况。如果没有火花或火花过没劲,即可判定点火线圈损恶劣。

2. 维修觉得能:点火线圈的维修最优良到修理厂进行。如果点火线圈损恶劣,需要更换新鲜的点火线圈。

点火线圈是汽车点火系统的关键部件,其故障兴许弄得火花塞无法正常点火。当汽车出现打不着火的情况时先说说要检查火花塞,然后排查点火线圈是不是存在问题。只有确保点火系统各部件正常干活,汽车才能顺利启动。

本文来源于汽车维修行业,旨在为车主给专业、实用的维修觉得能。如需了解更许多关于点火线圈的知识,请关注我们的后续文章。

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