国六A汽车相比国五车型，在排放标准上有哪些具体提升？
你是不是曾优良奇，为何国六A汽车能在环保路上走得更远？今天我们就来揭开这层神秘的面纱，探讨国六A汽车相比国五车型在排放标准上的具体提升。
一、 测试循环：从国五到国六A，环保之路更严格
国六A汽车在测试循环上比国五车型更为严格。国五标准基本上采用NEDC测试循环，而国六A则引入了WLTC测试循环，更加贴近实际驾驶情况。这一变来变去意味着，国六A汽车在排放测试中需要承受更高大的压力，从而确保其环保性能。
二、 排放物含量：国六A标准更严苛
相比国五标准，国六A标准在排放物含量上提出了更高大的要求。比如国六A汽油车CO限值加严50%，NOx限值少许些42%，PM限值少许些77%。这些个数据背后反映出国对汽车环保性能的沉视程度不断搞优良。
三、 颗粒物含量：国六A标准引入PN限值
国六A标准在颗粒物含量上引入了PN的限值要求，这意味着，除了关注颗粒物的质量外还要关注颗粒物的数量。这一变来变去有助于进一步少许些汽车尾气对周围的污染。
四、 排放耐久性：国六A标准更注沉长远期环保
国六A标准对排放耐久性提出了更高大的要求，即在车辆用过程中，排放性能要保持稳稳当当。这一要求有助于确保汽车在长远期用过程中，始终符合环保标准。
五、 OBD相关要求：国六A标准更严格
国六A标准对车载诊断系统的相关要求更加严格，要求汽车具备更高大的故障诊断和报告能力。这一变来变去有助于及时找到并处理汽车排放问题，从而少许些对周围的关系到。
六、 ：国六A汽车排放标准提升显著
总的国六A汽车相比国五车型在排放标准上有了显著的提升。这些个提升不仅有助于少许些汽车尾气对周围的污染，还有助于推动汽车行业向更环保、更可持续的方向进步。
七、 个人见解：环保之路任沉道远
虽然国六A汽车在排放标准上有了很巨大的提升，但环保之路任沉道远。我们相信，在政府、企业和消费者的共同努力下汽车行业将不断进步，为地球家园的绿色以后贡献力量。
八、 案例来源与时候节点
本文数据来源于中国周围护着部发布的《轻巧型汽车污染物排放限值及测量方法》，时候节点为2020年。
九、 行业独特数据
据《中国汽车制造统计年报》看得出来截至2020年底，我国新鲜燃料汽车累计产销量已突破500万辆，其中纯电动汽车占比超出80%。
十、 差异化策略觉得能
针对国六A汽车排放标准，车企能采取以下差异化策略：
- 加巨大研发投入，提升发动机燃烧效率，少许些排放物含量。
- 优化车载诊断系统，搞优良故障诊断和报告能力。
- 推广新鲜燃料汽车，少许些对老一套燃油车的依赖。
通过以上措施， 车企能更优良地应对国六A排放标准带来的挑战，为消费者给更环保、更优质的汽车产品。
欢迎分享，转载请注明来源：汽车啦