当你的喜欢车行驶到两万公里这玩意儿里程时你是不是开头考虑它的第一次巨大保养呢？除了常规的机油更换和滤芯清理，是不是还有其他部件需要关注和更换？本文将带你深厚入了解两万公里保养的暗地。

两万公里保养时除了常规项目，是否需要更换特定部件？

两万公里保养：常规项目一览

更换机油和机油滤芯这是最基本的保养项目， 机油在用一段时候后会变老，弄得润滑效果减少，关系到发动机的正常干活。

检查轮胎检查轮胎磨损程度以及是不是出现偏磨、 鼓包、开裂、扎钉漏气等问题。

更换空调滤芯空调滤芯一般在1到2万公里需要更换， 它能够过滤空气中的灰尘和杂质，保证空调系统正常干活。

两万公里保养：是不是需要更换特定部件？

在两万公里保养时除了常规项目，是不是需要更换特定部件，这取决于车辆的实际情况。

1. 火花塞如果汽车用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提前做优良更换的准备。火花塞直接关系到到发动机的加速性能与油耗表现。

2. 刹车油刹车油防冻液一般两年一换， 不要被那些个人给坑了叫你换啥就啥。

3. 正时皮带如果你的车辆正时是皮带， 那么在2万公里时得检查正时皮带的状况，如有少许不了能考虑更换。

案例琢磨：宝马320i两万公里保养

以宝马320i为例， 两万公里保养时除了常规的机油更换和滤芯清理外还需要更换火花塞、刹车油和正时皮带。

具体时候节点：2019年8月，车辆行驶两万公里。

案例

两万公里保养， 细节决定成败

两万公里保养时除了常规项目，车主还需要关注一些特定部件的更换。通过以上琢磨，相信你已经对两万公里保养有了更深厚入的了解。记住细节决定成败，只有做优良每一项保养干活，才能让你的喜欢车始终保持最佳状态。

两万公里保养项目