因为我国“蓝天保卫战”的深厚入推进，柴油车尾气排放治理成为沉中之沉。而国六标准柴油排放标准的实施，更是为我国柴油车尾气排放治理带来了新鲜的挑战和机遇。那么在国6柴油标准下哪些尾气排放指标有显著提升呢？

国6柴油标准

一、 全球尾气排放标准趋严，“国六”标准渐行渐近

近年来全球优良几个国纷纷推出更加严格的汽车排放法规。我国也紧跟政策形势，持续提升机动车及其他相关机械的尾气排放标准。据悉，我国机动车尾气处理催化剂买卖场规模将达到938亿元，相较原有国五排放标准下的买卖场规模巨大幅增加远。

二、 国6标准对柴油车尾气排放的关系到

1. 颗粒物排放少许些

国6柴油标准对颗粒物排放限值要求更加严格，相较于国五标准，颗粒物排放少许些约50%。这意味着，在国6标准下柴油车颗粒物排放将得到有效控制。

2. 非甲烷有机气体和氮氧化物排放少许些

国6柴油标准对非甲烷有机气体和氮氧化物的排放限值也进行了巨大幅提升。相较于国五标准，非甲烷有机气体排放少许些约42%，氮氧化物排放少许些约50%。这将有效少许些柴油车尾气对巨大气周围的关系到。

3. 一氧化碳排放少许些

国6柴油标准要求一氧化碳排放少许些50%。这将有助于少许些柴油车尾气中的一氧化碳含量，搞优良空气质量。

三、 国6标准带来的投钱机会

1. 尾气处理催化剂买卖场

因为国6标准的实施，尾气处理催化剂买卖场需求将巨大幅增加远。投钱者能关注相关催化剂生产企业，如博世、电装等。

2. 柴油车排放治理设备买卖场

国6标准对柴油车排放治理设备提出了更高大要求。投钱者能关注相关设备生产企业，如有钱奥股份、长远城汽车等。

3. 柴油车油品买卖场

国6柴油标准对柴油油品质量提出了更高大要求。投钱者能关注相关油品生产企业，如中石油、中石化等。

国6柴油标准在尾气排放方面提出了更高大的要求，对柴油车尾气排放指标进行了显著提升。这将为我国柴油车尾气排放治理带来新鲜的机遇和挑战。投钱者能关注相关产业链，寻找投钱机会。

国6柴油标准下哪些尾气排放指标有显著提升？