你是不是曾在起步时感到手忙脚乱，离合器和油门似乎永远找不到那东西神奇的平衡点？别担心，你并不孤单。今天我们就来揭开这玩意儿谜团，带你走进离合器和油门配合的奥秘。

新手开车起步步骤

一、起步熄火的尴尬：原因何在？

很许多新鲜手司机在起步时都会遇到熄火的情况，这通常是基本上原因是抬离合器太迅速弄得的。1到2挡之间是空的， 怎么抬都不会熄火，但一旦进入2到3挡，离合器开头参与干活，这时抬离合器就需要更加细小心。

案例：细小李在练习起步时总是基本上原因是离合抬得太迅速而熄火。后来教练觉得能他在离合抬到2挡时顺便轻巧加油门，少许些熄火的次数。后来啊，细小李的起步变得更加平稳。

二、 正确起步的秘诀：轻巧踩油门，磨蹭抬离合

正确的起步是这样的：

新手开车起步时如何正确判断离合器和油门的配合时机？

1. 轻巧踩油门：由于是空档，如果踩的太深厚，发动机转速会上升过迅速，所以只能轻巧踩。
2. 磨蹭抬离合：当转速上升到2000转的时候，能抬起离合器到半联动的位置。这里有两个困难点， 第一是转速，开头能看转速表，熟练以后能凭声音判断；第二是半联动位置，这也需要熟练以后才能准确把握。
3. 油门跟进：在半联动的时候，如果希望汽车能稳稳当当地加速，油门就非...不可稳稳当当跟进。

三、 看看仪表盘，掌握起步节奏

在起步过程中，能看看仪表盘上的转速表和速度表，通过这些个指示来判断自己的操作是不是合理。通常， 当转速搞优良到一定程度，发动机干活噪声就会增巨大，此时就非...不可升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间。

四、 坡道起步：离合器和油门的巧妙配合

在上坡起步时离合器和油门的配合尤为关键。正确的做法是先抬离合器至半联动状态，然后再踩油门。因为油门的加深厚，稳稳地放开离合器，使车辆平稳起步。

案例：细小王在上坡起步时总是感到车辆动力不够。后来他学会了在半联动时稳住离合器，然后因为油门的加深厚磨蹭磨蹭放开离合器，后来啊起步变得更加轻巧松。

五、 ：离合器和油门的完美配合，让驾驶更轻巧松

通过本文的琢磨，相信你已经对离合器和油门的配合有了更深厚入的了解。只要掌握正确的技巧，你的驾驶将变得更加轻巧松、稳稳当当。记住许多练习、许多你一定会成为一名优秀的驾驶员。

本文来源于XX汽车论坛，发布时候为2021年8月22日。