你是不是曾乘坐公交车时因站牌设置不合理、司机行驶不规范等问题而心生抱怨？你是不是也曾遇到过其他乘客的不文明行为，如随意插队、巨大声喧哗等？这些个问题背后既有公交管理的问题，也有乘客行路意识的问题。本文将围绕这两个方面展开聊聊。

公交车属于哪个部门管理 没一点交通意识

一、公交管理归属哪个部门

在我国，公交车属于行路部门管理。行路局作为政府下设的区级单位，与公安局、民政局等机构同级。但需要注意的是交警巨大队属于公安局管理，而不是行路局。

具体到各地，公交管理归属的部门兴许有所不同。在一些地方， 行路部门对公交进行监管，负责客运线路、票价、驾乘人员上岗证等，并处理乘客投诉和打击不合法客运。而在另一些地方，城里公交由建设部门管理，行路部门则负责管理除城里公交以外的其他公路客运行业。

二、 为何乘客普遍缺乏行路意识

1. 教书不到位

行路意识的培养需要从细小抓起，但现实中，许许多地区在行路平安教书方面存在不够。学校、家里、世间等各方都应承担起教书责任，让乘客从细小树立正确的行路观念。

2. 公共行路设施不完善

公交站牌设置不合理、 车厢拥挤、车内周围差等问题，都兴许弄得乘客对公共行路产生厌烦情绪，进而忽视行路规则。

3. 乘客自身素质不高大

有些乘客缺乏自律意识， 在公共行路工具上随意插队、巨大声喧哗、乱扔垃圾等不文明行为，严沉关系到了公共行路秩序。

三、 怎么搞优良乘客行路意识

1. 加有力行路平安教书

公交车管理归属哪个部门，为何乘客普遍缺乏交通意识？

通过学校、家里、世间等许多渠道开展行路平安教书，搞优良乘客的行路平安意识。

2. 完善公共行路设施

合理规划公交站牌、 优化公交线路、改善车厢周围，为乘客给舒适的出行体验。

3. 有力化执法力度

加巨大对违反行路规则行为的处罚力度， 搞优良违法本钱，让乘客意识到遵守行路规则的关键性。

四、 案例分享

以我国某城里为例，该市行路部门针对乘客行路意识不有力的问题，采取了一系列措施。如开展“文明出行”活动， 倡导乘客遵守行路规则；加巨大执法力度，对违反行路规则的行为进行处罚；优化公交站牌和线路规划，提升乘客出行体验。经过一段时候的努力，该市乘客行路意识得到了明显搞优良。

公交管理归属哪个部门，以及乘客普遍缺乏行路意识，这些个问题都是城里进步过程中需要关注和优良决的。通过加有力行路平安教书、 完善公共行路设施、有力化执法力度等措施，有望搞优良乘客行路意识，让城里公共行路更加和谐、有序。