嗨嗨嗨，大家好！我是小汽车，今天我要给大家讲讲我Zui近的一次保养经历，超有趣的哦，被割韭菜了。！

保养大揭秘：什么是常规保养？

我是深有体会。 常规保养就是给我们的汽车Zuo个小检查， kankan电池、电力系统、电机这些重要的大件有没有问题，还有刹车片、轮胎、底盘、空调滤芯、刹车油这些小部件也要检查一下就像我们每天刷牙一样，保持干净哦！

用车的周期表：三年6万公里保养怎么算？

我们i6 max ev的车子，平均每年要跑2万公里那三年就是6万公里啦！每年的保养花费大概要666元，听起来有点贵，但是想想我们每天吃零食的钱，其实也没那么多了。第一次保养是在跑了5000公里的时候，这个是免费的哦！之后每跑5000公里就要换一次空调滤芯，一年大概要花500元。

保养成本大比拼：i6 max ev的保养贵吗？

准确地说... 对于i6 max ev的保养成本，Ke以说其保养费用并不高。你kan，我们这款车是纯电动车，保养起来比汽油车简单多了首任车主还Neng享受终身免费的基础保养服务呢！

i6 max ev 的保养成本贵不贵

保养项目大盘点：

• 常规检查
• 减速器油
• 空调滤清器芯
• 制动液
• 冷却液

我不敢苟同... 预计一年的保养费用约为300元，但是具体费用会根据实际情况有所不同哦。

保养周期表：小保养和大保养怎么分？

保养周期一般为每2万公里或1年进行一次小保养，每4万公里或2年进行一次大保养。这样子，我们的车子才Neng一直开得开心，跑得快快哦！

i6 max ev，保养超简单！

所以说i6 max ev的保养成本真的不高，对于我们这些车主完全Ke以接受。而且，保养起来超简单，就像我们每天吃饭一样自然。 我明白了。 所以Ru果你也想拥有一辆i6 max ev，那就不要犹豫了快来加入我们吧！

哇哈哈，今天的保养日记就到这里啦！希望大家喜欢我的分享，我们下次再见哦！