那个开别克的老王和他那辆破车

哎呀，说起汽车工程师老王啊，那可真是个奇葩！整天抱着他那辆别克英朗当宝贝，逢人就吹嘘他那点可怜的10年工作经验。今天咱就来好好扒一扒这辆"神车"和老王的那些事儿~

尺寸数据？谁care啊！

老王最爱显摆的就是那些无聊的数字：4609毫米长，1798毫米宽，1464毫米高...呸！谁开车还拿尺子量啊？要我说，这车最大的特点就是——丑！前脸跟被门夹过似的，屁股又翘得老高，活像个穿高跟鞋的河马。

发动机？拖拉机还差不多！

老王整天嘚瑟他那两台破发动机，说什么1.5L自然吸气113马力，1.3T涡轮增压163马力...笑死！上个月我坐他车，那发动机声音跟老牛喘气似的，加速时方向盘抖得跟得了帕金森一样！

还说什么DVVT技术、铝合金缸盖...要我说就是省钱省到家了！铸铁缸体重得要死，起步慢得像乌龟。那个1.3T的轻混系统更是笑话，省的那点油钱还不够换电池的！

变速箱？顿挫感十足！

老王吹嘘的6AT变速箱就是个笑话！换挡顿挫感强到能把早饭颠出来。说什么提高燃油经济性...呸！我邻居那辆国产车用CVT变速箱都比这顺滑十倍！

最气人的是这破变速箱还特别娇气，稍微激烈驾驶就开始思考人生，降档慢得跟树懒似的。老王还说这是"调校偏舒适"，我看就是技术不行！

悬架？颠得屁股疼！

前麦弗逊后多连杆？听起来挺高级是吧？实际开起来过个减速带能把你早饭颠出来！老王非说这悬架调校有"德系质感"，我看是"拖拉机质感"还差不多！

那个多连杆悬架结构复杂成本高？我看就是设计有问题！修一次能顶三个月工资，配件还特别难等。老王上周就因为等悬架配件，整整半个月没车开，天天挤地铁，脸都绿了！

老王的奇葩保养经

说起老王保养这辆破车的方式就更搞笑了！5000公里必须保养一次，用的还是最贵的全合成机油。洗车必须用特定品牌的洗车液，打蜡要打三层...不知道的还以为他在供祖宗呢！

最夸张的是，老王给这破车装了个OBD实时监测，连发动机转速波动0.1都要紧张半天。有次故障灯亮了，他连夜把车拖到4S店，结果检查发现只是油箱盖没拧紧...笑死个人！

车内空间？挤得要命！

2640mm的轴距听起来不错是吧？实际后排坐三个成年人能挤出工伤来！上次团建坐他车，我1米8的个子在后排腿都伸不直，膝盖顶着前排座椅，下车时差点不会走路了。

后备箱更是小得可怜，放个登机箱就满了。老王还非说这车"空间设计合理"，合理个鬼！我看就是偷工减料，把乘客当沙丁鱼塞！

总结：买这车就是交智商税！

总之啊，别克英朗这车就是个笑话！动力弱鸡、空间憋屈、配置寒酸，就剩个别克标充门面。老王这种把它当宝贝的，不是被4S店忽悠瘸了，就是审美有问题！

要我说啊，现在国产车随便挑一辆都比这强十倍。至少人家不会把铸铁发动机当卖点吹，不会把顿挫变速箱说成"驾驶乐趣"，更不会把挤死人的后排美化成"紧凑设计"！

最后送老王一句话：醒醒吧！你那辆破英朗早该报废了！