途观变速箱油多久更换一次,能避免哪些故障?
震惊!老司机告诉你途观必须这样搞!
关于那个叫变速箱油的玩意儿
天啊!你知道吗?途观这个铁疙瘩居然要每5.5万公里就换一次变速箱油!不换的话...嘿嘿...等着修车厂老板请你喝茶吧!
说起来这个途观啊...啧啧啧...大众家的嘛...说是紧凑型SUV...其实挤得跟沙丁鱼罐头似的!2684mm的轴距...4506mm的车长...1809mm的宽度...1685mm的高度...数字看着挺唬人...坐进去就知道什么叫"紧凑"了!
发动机那些事儿
途观装了几台发动机...1.4T的...1.8T的...2.0T的...听着就让人头大!
1.4T那个小家伙...150马力...250牛米...转速表飙到5000转才来劲儿...1750转到3000转之间最带感!
1.8T那个...160马力...也是250牛米...转速在4500到6200转之间嗷嗷叫...1500到4500转最来劲!
2.0T的大哥...200马力...280牛米...5100到6000转才爆发...1700到5000转最爽!
| 发动机类型 | 马力 | 扭矩(牛米) | 最大功率转速 | 最大扭矩转速 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4T | 150 | 250 | 5000 | 1750-3000 |
| 1.8T | 160 | 250 | 4500-6200 | 1500-4500 |
| 2.0T | 200 | 280 | 5100-6000 | 1700-5000 |
悬架系统大揭秘
前悬架用麦弗逊...后悬架用多连杆...听起来高大上吧?其实就是让车子开起来不那么颠!
多连杆那个玩意儿...能让轮胎死死贴住地面...抓地力杠杠的!抓地力好了...操控性自然就上去了...虽然大多数人开车根本不在乎什么操控性...
麦弗逊悬架嘛...满大街都是...没啥稀奇的...就是个独立悬架而已...
老王说车
这个叫老王的工程师...干了10年汽车行业...说出来的话一套一套的...但是真的有人在乎这些数据吗?
反正我觉得...车子能开就行...管它什么转速扭矩的...又不是要去赛车!
不过话说回来...该换的油还是得换...该做的保养还是得做...不然修车的时候钱包会哭的!
买车容易养车难
途观看着挺帅气...开起来也还行...但是养起来可不便宜!变速箱油...机油...各种滤芯...轮胎...刹车片...哪样不要钱?
更别提那些莫名其妙的电子设备...动不动就出故障...修一次能买台新手机!
所以啊...买车之前先想想...养不养得起!别光看车价便宜...后期费用能让你怀疑人生!
关于驾驶感受
途观开起来...怎么说呢...就像穿着皮鞋跑步...说不上舒服...但也不算太难受...
1.4T的起步有点肉...1.8T的刚刚好...2.0T的有点猛...但是油耗也跟着猛涨!
悬架调校偏硬...过减速带的时候...屁股会告诉你什么叫"路感清晰"!
内饰吐槽
大众的内饰...呵呵...十年如一日的老气!塑料感强...设计呆板...坐进去感觉自己老了十岁!
中控台上那些按钮...密密麻麻跟飞机驾驶舱似的...新手司机看了直接懵圈!
座椅舒适度一般...长途驾驶腰酸背痛...建议买个腰靠...不然真的受不了!

油耗那些事儿
官方油耗数据...看看就好...千万别当真!市区开的话...随随便便10个油往上...
高速巡航倒是挺省...7-8个油左右...但是谁天天跑高速啊?
油价涨得这么厉害...加油的时候心都在滴血...钱包瘦得跟纸片似的!
维修保养黑幕
4S店最喜欢途观车主了...保养项目一大堆...收费贵得离谱!
换个机油机滤...小一千没了...大保养直接两三千起步...这还不算其他可能出现的故障!
所以啊...要么自己学点修车知识...要么找个靠谱的修理厂...不然真的会被4S店坑惨!
二手车市场
途观的保值率...勉强还行吧...三年车龄大概能卖原价的60%左右...
但是要注意...二手车市场上事故车特别多...买之前一定要仔细检查!
变速箱是最容易出问题的...所以一定要试驾...听听有没有异响...换挡顺不顺畅...
最后说两句
途观这车吧...说好不好...说差不差...就是个中庸之选...
适合那些不想太突出...但又想要点面子的人...
反正我是觉得...买车最重要的是自己喜欢...管别人怎么说呢!
不过...该做的保养一定要做...该换的油一定要换...不然修车的时候...哭都来不及!
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